- Özelliğe güvenli giriş: giriş kapılarının genişliği
- Sürücü kapıları
- Video: giriş kapıları ve arsa eskrim - formaliteler
- Giriş kapıları yapımı
- Giriş kapıları: silindir montajı
- Giriş kapısına gönderiler
- Sürgülü giriş kapıları
- Sürgülü ray kapıları
- Kendinden destekli giriş kapıları
- Salıncak kapıları
- VİDEO: ecocratlı park alanı

Giriş kapılarını seçiyoruz. Bazen arsanın şeklinin özel çözümler getirdiği ortaya çıkıyor. Salıncak kapılarının çalışması ve sürgülü kapıların kullanılması. Kapı alırken nelere dikkat edilmeli: bir rehber.
Giriş kapıları, bir çit yapılırken önemli bir unsurdur. Mülkiyet giriş planlama aşamasında zaten kapısı hakkında düşünmeye değer. Bu, sürprizlerden kaçınmamıza ve tam olarak ne arayacağımızı bilmemize yardımcı olacak. Ve seçim, sıklıkla ortaya çıktığı gibi, hiç de basit değil. Ancak ne alacağımızı düşünmeden önce, giriş kapılarının karşılaması gereken en önemli iki koşulu hatırlamalıyız:
- her şeyden önce kullanmak güvenli olmalı
- tesise rahat erişim sağlamalıdır.
Özelliğe güvenli giriş: giriş kapılarının genişliği
Düzenlemelere göre, giriş kapılarının genişliği 2, 4 metreden az olmamalıdır, ancak mülkten giriş veya çıkış için bizim için günlük bir sorun olmaması için, en az üç metre daha geniş bir kapı seçmeye değer. Arsa yoğun bir caddede yer alıyorsa, kapı mülke giren aracın yol ve yaya trafiği için tehlike oluşturmayacak şekilde planlanmalıdır.
Özelliğe konforlu ve güvenli giriş, yolun genişliğine ve arabanın minimum dönüş yarıçapına bağlıdır. Bu, yolun kenarı ile giriş kapısı arasındaki mesafeyle belirlenir. Bu mesafe dönme yarıçapına eşit veya ondan daha büyükse, geçitten geçen araba her iki tarafta da boşluk bırakacaktır. Bununla birlikte, bu mesafe daha küçükse, arabanın arka kısmı köşeyi kesecek ve kapı direği ile üst üste gelebilir. Bu durumda, çözüm daha geniş bir kapının (3.5-4 metre) kurulması veya yol ile kenarı arasında gerekli mesafeyi elde etmek için derinliğe mülküne geri çekilmesi olabilir. Ancak, bunun araba yolunun uzunluğu pahasına olacağını unutmayın.
Sürücü kapıları
Giriş kapılarını seçerken, birçok işletme sahibi otomatik olarak açılmasını ve kapanmasını sağlayan cihazlar almaya karar verir. Giriş kapısına otomatik sürüş, sadece konfor sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kapı açılırken motor çalışırken veya kontakta bulunan anahtarların hırsızların avı olma riskini azaltır. Piyasada çeşitli döner kapılar için birçok çözüm vardır. Seçim, diğerleri arasında, giriş kapılarının hangi malzemeden yapıldığına, her yaprağın büyüklüğüne ve ağırlığına ve bunların direklere nasıl monte edildiğine bağlıdır. Otomatik bir kapı açıcı kurmak için önce kapı yapısının yeterince güçlü olup olmadığını kontrol edin, ardından uygun aktüatör tipini seçin ve bunları beslemek için elektrik verin.
Video: giriş kapıları ve arsa eskrim - formaliteler
Giriş kapıları yapımı
Giriş kapılarının kanatları genellikle çelikten yapılır - dövme elemanlardan veya haddelenmiş profillerden kaynaklanır (açılar, yassı çubuklar, kare veya dikdörtgen kesitli kapalı profiller). Yalnızca tahtalarla veya özel plastik çıtalardan yapılmış, raylarla doldurulabilen destek çerçeveleri metalden yapılabilir, ancak daha sık doldurma, genellikle ince bir profil çizimi ile çelikten yapılır. Seçilen çözümden bağımsız olarak, kanatların tasarımı onlara otomatik bir aktüatör vasıtasıyla açılan giriş kapısı yüksek kuvvetlere maruz kaldığından, onlara sağlamlık ve yeterli sağlamlık sağlamalıdır.
Giriş kapıları: silindir montajı
Kapı kanadına menteşelerin yanındaki bir aktüatör bağlanmıştır. Nispeten küçük boyutlara sahip olduğundan, oldukça ağır bir kapı kanadını harekete geçirmek için, bağlantı noktasında büyük bir kuvvetle hareket etmesi gerekir. Ayrıca, çalışma sırasında, özellikle giriş kapısı geniş bir doldurma yüzeyine sahip olduğunda - örneğin hava geçirmez kalıp veya sac levha gibi - yüksek rüzgar basıncının üstesinden gelmelidir. Kanat yapısı yeterince güçlü değilse, kapının arka arkaya açılması ve kapatılması, deformasyonu veya hasarı ile sona erebilir. Bu nedenle birçok geçide, silindirlerin monte edileceği özel takviyeli elemanlar monte edilir.

Aktüatörle birlikte, üreticiler özel montaj braketleri tedarik eder. Biri aktüatörün geçit yaprağına bağlanmasına izin verir, diğeri aktüatörü destek direğine bağlamak için kullanılır. Bağlantı noktaları kesinlikle üretici tarafından tanımlanmıştır. Düzenlemeleri, seçilen silindirin türüne ve boyutlarına bağlıdır. Direğe sabitleme, aktüatörün dönme eksenidir, bu nedenle çok sağlam olması gerekir. Montaj dirsekleri çelik direklere kaynak yaparken, duvarcılık ve beton direkler özel dübellerle sabitlenir. Aktüatörün, montaj elemanındaki eksen etrafında serbestçe dönebildiğinden daima emin olun.
Giriş kapısına gönderiler
Aktüatörü direğe monte etme yöntemi boyutlarına bağlıdır. Asgari direk genişliği, aktüatör montaj plakasının sabit montajının mümkün olacağı şekilde olmalıdır - genellikle 10 cm yeterlidir. Bununla birlikte, direğin kalınlığı daha önemlidir (boyut, geçit düzlemine dik ölçülen). Her aktüatör için dönme ekseninin geçit düzleminden maksimum uzaklığı belirlenir. Çelik direklerin kalınlığı genellikle bir düzine kadar santimetreyi geçmez, bu nedenle aktüatörün montajı sorunlara neden olmaz. Bununla birlikte, direk kalınsa (duvar veya beton) ve kapı düzlemi yüzüne göre önemli ölçüde geri çekilirse, aktüatörün kurulumunun mümkün olmayacağı ortaya çıkabilir. Bu sorun, sürücü montaj plakasının monte edileceği bir oyuktan sonra direkte özel bir alt kısım kesilerek çözülebilir. Bu prosedür, aktüatör dönme ekseni ve geçit düzlemi arasındaki mesafenin azaltılmasına izin verir. Direkte alttan kesme yapmak mümkün olmadığında, düz kol silindiri yerine kırık kol tahriki kullanılabilir. Bununla birlikte, böyle bir aktüatörün, kapı açıldıktan sonra eksen ekseninin arkasında daha fazla alana ihtiyaç duyduğu unutulmamalıdır. Dolayısıyla, aktüatörün hemen arkasında bir engel varsa, örneğin dikey bir duvar veya çit çökmesi gibi, kullanılamayacağı ortaya çıkabilir.
Her aktüatör hırsızlığa karşı güvenceye değer. Aktüatörü sökülmemesi için sabitleyen küçük kilitleme bloklarını montaj plakası braketlerine kaynaklamak en iyisidir. Dekoratif kapılarda, örneğin dövme veya hafif açık yapı ile, geleneksel bir aktüatör estetik nedenlerle kabul edilemeyebilir. Bu gibi durumlarda, yüzeyin altına monte edilmiş özel sürücüler kullanılabilir. Mekanizmaları, yüzeyin altına yerleştirilmiş hermetik bir kutuya gizlenmiştir ve bunlardan geçit kanadını hareket ettiren sadece küçük bir eksen görebilirsiniz. Böyle bir sürücü neredeyse görünmez.
Sürgülü giriş kapıları
Kayar giriş kapıları, çit boyunca, içeriden içeri doğru hareket eden bir yaprak ve iki direğe sahiptir - yaprağı dikey olarak tutan bir kılavuz ve kapının kılavuzdan dışarı kaymasını önleyen bir uç. Kayar giriş kapıları, kısa bir ara yolu bulunan arazilerde ve kapının arkasındaki alanın yükseldiği yerlerde yeri değiştirilemez. Açtıktan sonra, mülk içinde yer tutmazlar ve garaj yolunda duran ve hatta çitin yakınında duran araba çalışmalarını engellemez. Kayar kapının genişliği herhangi bir olabilir. Sadece tüm kanadı sığdırmak için çitin bir tarafında bırakılması gereken alanla sınırlıdır. Bir kapı için bir yer planlarken hatırlamaya değer.
KONTROL: Kayar kapılar çit dışına monte edilebilir mi - düzenlemeler >>>
İki tür kayar kapı vardır:
- kendi kendine yeten
- demiryolu.
Sonuncusu, temel üzerine yerleştirilen ray üzerinde tekerlekler üzerinde kayar ve geçit boyunca kayar. Kusursuz çalışmalarını sağlamak için, raydaki tüm kalıntıları sistematik olarak temizlemelisiniz. Kendinden destekli kapılar zeminin hemen üstüne asılır ve kılavuz direğine monte edilmiş silindirler üzerinde hareket eder. Karşı ağırlığa sahip olmaları gerekir, bu nedenle kanat geçidin ışığından daha geniştir - genellikle genişliğinin 1 / 4'ü. Kendinden destekli kayar kapılar daha pahalı, raylı kapılardan daha ağır ve daha fazla yer kaplasa da, kullanımı çok daha az hantaldır. Kapının montajı, direklerin kalınlığını ve zemine gömülme şeklini seçen uzmanlara, kapıyı açıp kapatırken maruz kalacakları aşırı yüklerle yüzleşmeleri için en iyi şekilde verilir.

Sürgülü ray kapıları
En düşük yatırım maliyetine önem veren sığ arazilerin sahipleri, demiryolu kapısı almaya karar vermelidir. Kanadı, temel üzerine kaldırım katmanına yerleştirilen bir ray üzerinde, silindirler üzerinde hareket eder. Kapıyı yerinde tutmak ve düzgün hareket etmesini sağlamak için kılavuz direğine küçük bir kılavuz ray monte edilmiştir. Onu kullanırken tek sorun demiryolu olabilir. Çoğu zaman, içinde çeşitli kirlilikler birikir (yapraklar, dallar, dallar, taşlar veya kumlar) - düzenli olarak çıkarılmazlarsa, kanat makaralarına ve hatta bükülmelerine zarar verebilir. Kışın böyle bir kapının kanadı da donabilir. Kar ve don böylece etkili bir şekilde hareketsiz hale getirebilir.
Kendinden destekli giriş kapıları
Öte yandan, kendinden destekli geçitler raylı meslektaşlarına göre çok daha pahalıdır, ancak tasarımları onları daha az güvenilmez ve daha az kullanışsız hale getirir. Kendinden destekli kapının kanadı giriş yüzeyinin hemen üstünde hareket eder - kılavuz dikme kanadı üzerinde hareket eden silindirlere sahiptir - bu nedenle zemine temas yoktur (kanadın yerden uzaklığı genellikle 5-8 cm'dir). Bu sayede kar, yaprak ve kum geçidin serbest hareketine engel olmaz. Özel bilyalı yataklı kılavuz makaraları, kanadın sağlam bir şekilde hareket etmesini sağlar ve karşı direğe monte edilen tutucu, yumuşak ve güvenli bir şekilde erişmesine izin verir ve konumu kapalı konumda sabitler.
Ancak, kendi kendini destekleyen kapının kanadının, genişliğini% 30-40 arttıran bir karşı ağırlığa sahip olması gerektiği unutulmamalıdır. Kapının genişliğini planlarken bu dikkate alınmalıdır. Kapı genişliğinin arttırılması da ağırlığını arttırır. Bu nedenle, kendi kendini destekleyen kapılar için otomatik kontrolün kurulması özellikle önerilir.

Salıncak kapıları
Büyük arazilerde, doğru kapıyı seçmek sorun değildir. Bununla birlikte, komploumuz - evet - derin fakat dar olduğunda, çoğu zaman fazla seçeneğimiz olmadığı ortaya çıkmaktadır. Bu durumda, bir salıncak kapısı kurmaya değer. Garaj yolunda çok yer kaplasa da, derin bir arsa üzerinde problem olmamalıdır.
Döner kapılar, temeldeki direklere tutturulmuş bir veya iki kanala sahip olabilir. Giriş kapılarının kapıları metal, tuğla veya beton olabilir. Kapıların kanatlarının asıldığı menteşeler onlara tutturulmuştur. Tek yapraklı giriş kapıları, araba yolu uzun olduğunda çalışacaktır. Bu çözeltinin dezavantajı, elle açılabilen büyük ve ağır bir kuşaktır. Yapısal nedenlerden dolayı tek yapraklı kanatlı kapılar sınırlı genişliğe sahiptir - 3 m'ye kadar Sırayla, çift yapraklı kapılarda, kanatların her biri yaklaşık 3 m genişliğinde olabilir. Bu kapılar, kanatların kazara açılmaya karşı korunmasını sağlayan bir kilitleme cıvatası veya kapının mülkün dışına açılmaması nedeniyle zemine sokak tarafından tutturulmuş bir metal durdurma ile donatılmıştır.
Salıncak kapılarının avantajı, erişim yolunun çok dar olduğu (giriş kapısı ile yolun kenarı arasındaki mesafenin dönüş yarıçapından daha az olduğu) olması durumunda, çit hattına göre arsaya çekilebilmesidir.

