Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!

Yağ filtresi anahtarını seçin. İngiliz anahtarı kullanmayı ve arabanızın yağını nasıl değiştireceğinizi ve kendiniz filtreleyeceğinizi öğrenin.

Bir garaj sahibiyseniz ve ara sıra arabanızı tamir etmeyi seviyorsanız, motor yağını ve filtresini değiştirmeye kendiniz aşinasınızdır. Bu işlem için bir yağ filtresi anahtarı kullanışlıdır.

İçten yanmalı bir motorda yağ filtresinin rolü kirleri gidermektir, her yağ değişiminde düzenli olarak değiştirilmelidir. Yağ filtresi çoğunlukla düz plastikle kaplanmış, bir tarafında lastik contalı dişli bir delik bulunan silindirik bir kutuya benzer.Dar alanlara monte edildiğinden, filtrenin elle kavranması zordur (özellikle yağ lekeli). Ek olarak, sıcaklığın etkisi altındaki lastik conta, filtrenin vidalandığı tabana yapışır ve çoğu zaman manuel olarak sökülmesini engeller.

Yağ filtresini verimli bir şekilde değiştirmek için, çıkarılmasını kolaylaştırmak için önceden özel bir anahtar edinmelisiniz. Anahtar seçimi, filtre kutusunun tipine ve boyutuna ve tabanı etrafındaki boşluk miktarına bağlıdır. Zincir, lokma, bant ve üç kollu yağ filtresi anahtarları piyasada mevcuttur.

Zincir yağ filtresi anahtarı

Zincir yağ filtresi anahtarı, ayarlanabilir bir zincirin takılı olduğu bir saptan oluşur. Zincirin halkası filtre kutusuna mümkün olduğu kadar sıkı bir şekilde yerleştirilir ve kanca ile sabitlenir. Ardından, anahtar kolu bir kaldıraç olarak kullanılarak, filtre gevşetilir ve elle gevşetilir. Zincir anahtarı geniş bir ayar aralığına sahiptir, farklı boyutlarda kutulara sahip filtreler için kullanılabilir.Piyasada tek veya çift zincirli ve standart bir lokma anahtarı, cırcırlı veya açık uçlu anahtarı kabul eden ½ inç başlı bir kulpsuz anahtar da mevcuttur. Zincir anahtar fiyatları yaklaşık 20 PLN'den başlıyor.

Yağ filtresi anahtarı

Zincir anahtarına benziyor ama onun yerine filtre yuvasına takıp vidalı topuzla sıktığımız çelik bir bant var. Bant, filtre üzerinde gerilerek tutma kolu ile gevşetilmesini sağlar. Zincir anahtarı gibi bant anahtarı, çeşitli boyutlardaki filtreler için kullanılabilir. Yaklaşık 10 PLN'ye bir bant yağ filtresi anahtarı satın alabilirsiniz.

Yağ filtresi kapağı

Bu, şekline uyum sağlayan bir yağ filtresi kapağıdır. Filtre kutusu üzerine yerleştirildiğinde yuvasına sıkışarak sökülmesini sağlar.Lokma, üzerine bir anahtar (düz veya lokma) koyduğumuz ve yağ filtresini bu şekilde gevşettiğimiz profilli bir uç ile donatılmıştır. Bu araç, belirli boyuttaki filtrelerle kullanılabilir ve dar alanlarda iyi çalışır.

Garaj ekipmanı. Hangi araçlara sahip olmaya değer>

Tutucu aletler genellikle çeşitli boyutlardaki filtrelere ve araba üreticilerine uyan birkaç ila birkaç düzine öğe içeren setler halinde satılır. Setlerin fiyatları birkaç düzine zlotiden başlıyor. En kapsamlı olanları birkaç yüz zlotiye kadar mal olur ve profesyonel otomobil atölyeleri için tasarlanmıştır.

Üç kollu yağ filtresi anahtarı

İngiliz anahtarı kolları, yağ filtresi muhafazasının üzerine yerleştirilmiştir. Daha sonra üç kollu anahtarın ucuna bir lokma anahtar yerleştirilir. Kapağı çevirerek, gevşetirken anahtarın kollarını filtreye sıkıştırıyoruz. 3 kollu anahtar, çeşitli boyutlardaki filtrelere uyar, dar alanlarda iyi çalışır.Üç kollu anahtarların fiyatları 20 PLN ile 80 PLN arasında değişmektedir.

İpuçları: arabada yağ ve filtre değişimi

Arabanızın yağını kendiniz değiştirmek için şunlara ihtiyacınız olacak:

  • taze yağ ve yeni filtre baloncuğu
  • kullanılmış yağı boş altmak için geniş bir kap (ör. eski bir tencere)
  • daha önce açıklanan, özel yağ filtresi anahtarı
  • yağ karteri tahliye tapası anahtarı (düz veya soket)
  • kriko, sehpalar, tekerlek takozları
  • kiri silmek için bez

Yağ filtresi, motor bloğuna monte edilen tabana vidalanmıştır. Yağ karterinin tahliye tapasına ve filtrenin kendisine genellikle arabanın altından gidilerek erişilir.

Kanalımız veya özel rampalarımız yoksa, arabanın altına yerleştirilebilmesi için önce mümkün olduğunca kaldırılmalıdır. Araba, fabrika trapez kriko veya hidrolik kriko (direk veya kurbağa tipi) kullanılarak kaldırılabilir.

Güvenlik kurallarına mutlaka uyulmalıdır. Araba düz, sert bir yüzeyde olmalıdır. El freninin çekili olduğunu ve vitesin takılı olduğunu kontrol ettiğinizden emin olun. Zemin sabit değilse, krikonun altına bir tahta koyun. Kurbağayı kullanırken arabayı kaldırırken hareket etmemesi için tekerleklerini kilitleyebilirsiniz.

Arabayı kaldırdıktan sonra altına sehpalar ( bukleler ) yerleştirip aracı ağırlığı sabit desteklere gelecek şekilde bunların üzerine indiriyoruz. Ek olarak, tekerleklerin altına arabanın yuvarlanmasına izin vermeyecek takozlar koymaya değer. Plastik takozları bir otomotiv mağazasından satın alabilir veya tahta bloklardan kendi takozlarını yapabilirsin.

Yağı ve filtreyi değiştirmeden önce yağın incelmesi için motoru ısıtın. Yağ karterinin tahliye tapasını sökerek başlıyoruz. Tapayı gevşettikten sonra, içine akan aşırı işlenmiş yağı yakalayacağımız boş altma deliğinin altına uygun şekilde geniş, geniş bir kap koyarak parmaklarınızla sökün (binek arabalarda genellikle 5-6 litre tutar).Bu işlem, arabanın altındaki yüzeyi kirletmeyecek şekilde hızlı ve verimli bir şekilde yapılmalıdır. Eski yağın dışarı akması durana kadar kabı arabanın altında bırakıyoruz. Ardından yağ karteri tapasını vidalayın ve bir anahtarla hafifçe sıkın. Bir bezle kiri siliyoruz.

Bir sonraki adım, yağ filtresini çıkarmaktır. Filtre kutusuna özel bir anahtar takıp, gevşetip elle çevirerek çevirerek, içerideki yağın geri kalanını boş altmak için altına bir kap yerleştiriyoruz. Yağ boşaldığında, yeni filtrenin lastik contasına parmağınızla ince bir tabaka halinde taze yağ sürün ve ellerinizle tabana iyice sıkın (bunun için artık anahtar kullanmayın!). Herhangi bir kiri bir bezle siliyoruz.

Bu aşamada arabanın altındaki etkinlikleri tamamlamış oluyoruz. Motora taze yağ dökün ve durumunu bir yağ çubuğu ile kontrol edin. Motoru çalıştırıyoruz ve arabanın altında sızıntı olmadığını kontrol ediyoruz. Ardından motoru kapatın, yağ çubuğundaki yağ seviyesini tekrar kontrol edin ve gerekirse seviyeyi tamamlayın (minimum ve maksimum işaretler arasında olmalıdır).Kullanılmış yağı boş bir tenekeye dökün ve kullanılmış filtreyle birlikte atın.

Yağ filtresini özel bir anahtar olmadan sökmenin acil bir yolu

Yağ filtresini özel bir anahtar kullanmadan sökmenin bir yolu var. Filtre yuvasına çakmak için bir çekiç ve büyük bir tornavida, şiş veya sivri uçlu bir çubuğa ihtiyacınız olacaktır. Bu şekilde, filtre mahfazasının gevşetilebileceği bir kol elde ederiz. Elbette yok edilecek ama önemli değil çünkü kullanılan element zaten ancak geri dönüştürülebilir.

Hangi kompresörü seçmelisiniz: yağsız mı yoksa yağsız mı? Kompresör alıyoruz>

Ancak bu yöntem yalnızca son çare olarak kullanılmalıdır. Filtrenin montaj yeri (etrafındaki boş alan) bir tornavida ve bir çekiçle manevra yapmanıza izin verdiği sürece çalışacaktır. Ayrıca filtreye şiş batırarak içindeki kullanılmış yağ kalıntılarının kontrolsüz bir şekilde dışarı akmasına neden olacağımızı da unutmamak gerekir.Devam etmeden önce, arabanın altındaki zemini su basmasına ve kirlenmeye karşı koruyun.

Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!

Kategori:

Yeniden yapılanma