Elektrikli bir araba, kendi evinizde veya halka açık bir alanda bulunan bir şarj istasyonu kullanılarak şarj edilebilir. Elektrikli bir arabayı evde şarj etmenin ne kadara mal olduğunu sayıyoruz.

Elektrikli arabalarda tek priz standardı yoktur. Birkaç tane var ve olası şarj gücü nedeniyle diğerlerinin yanı sıra sınıflandırılabilirler. Elektrikli arabaları şarj etmek için en yaygın konektörler arasında şunlar yer alır:

  • tip 1 fişler,
  • 2 tip fiş,
  • CHadeMO,
  • CSS.

Avrupa'da en yaygın olanı, bir elektrikçiyi alternatif akımla (AC) şarj etmenizi sağlayan tip 2 konektördür.

Doğru akım (DC) ile şarj etmeyi sağlayan konektörler arasında en yaygın olanı CSS ve CHAdeMO fişleridir. Elektrikli otomobilin DC şarj için bir CSS konektörü varsa Tip 2 standardı üzerinden AC şarj için de uyumludur.

Elektrikli bir arabanın şarj olması ne kadar sürer

Benzin istasyonlarında veya kentsel alanın belirli yerlerinde, alternatif akımla maksimum 43 kW şarj gücü sunan elektrikli otomobiller için şarj istasyonları bulabilirsiniz. Böyle bir istasyonda 60 kWh'lik bir pili %10'dan %80'e şarj etmek yaklaşık 90 dakika sürer. Polonya'da şu ana kadar çoğu yerde elektrikli otomobiller maksimum 50 kW gücünde doğru akımla şarj edilebiliyor.Bu, pilin %10'dan %80'e şarj edilmesinin 80 dakikadan daha kısa sürebileceği anlamına gelir.

Sürücülere maksimum gücü 100 kW'tan fazla olan elektrikli arabaları şarj etme fırsatı veren süper şarj cihazları bazı noktalarda mevcuttur. Süper şarj cihazlarının maksimum gücü 350 kW'ı aşıyor. Bu kadar büyük bir şarj gücünün her zaman gerekli olmadığını belirtmekte fayda var çünkü elektrikçi bunu karşılayamayabilir. Örneğin, tamamen elektrikli Porsche Taycan, maksimum 270 kW DC şarj gücünü kabul edebilir. Doğru veya alternatif akım için kullanılmasından bağımsız olarak araç aküsünün son şarj süresinin her zaman örneğin aküdeki hücrelerin sıcaklığı, hava sıcaklığı gibi birçok faktöre bağlı olacağı unutulmamalıdır. veya şu anda mevcut olan maksimum güç

Elektrikli bir arabayı AC güçle şarj etme

Alternatif akım (AC), ev elektrik tesisatlarında akan elektriktir.Bu akım, genellikle elektrikli araç üreticisi tarafından sağlanan bir şarj cihazı kullanılarak bir elektrikli arabayı şarj etmek için kullanılabilir. Bağımsız olarak satın alınan Wallbox adlı EV şarj cihazını da kullanabilirsiniz.

AC şarjının ana dezavantajı, düşük maksimum şarj gücü ve uzun şarj süresidir. Araba, bir ev tipi priz aracılığıyla 3,4 kW'a kadar bir güçle şarj edilebilir. Bu parametrelerle 60 kWh kapasiteli bir araba aküsünün %10'dan %80'e şarj edilmesi yaklaşık 13 saat sürer.

22kW'a kadar AC gücüyle pili şarj edebilen bir Wallbox kullanılarak, aynı pil yaklaşık iki saatte %10'dan %80 kapasiteye şarj olur.

Elektrikli araba evde nasıl şarj edilir?

Elektrikli bir araba ev prizinden şarj edilebilir, bu da böyle bir aracın hemen hemen her kullanıcısının kendi garajında bir elektrikçi şarj etme imkanını kullanabileceği anlamına gelir.Ev sahibi, tesisi için bağlantı gücünün değerini dikkate almalıdır. Örneğin bir evin bağlantı gücü değeri 14 kW ise, 22 kW'lık bir Wallbox satın aldıktan sonra kullanıcı, bağlantı gücünden kaynaklanan sınırlamalar nedeniyle maksimum gücünü kullanamayacaktır. Bu durumda geriye sadece şarj cihazındaki şarj akımını fiziksel olarak sınırlamak (şarj cihazı böyle bir ayara izin veriyorsa) ve bağlantı gücünü artırmak için elektrik şirketine başvuruda bulunmak kalır. Enerji şirketinin kararı olumlu olabilir, ancak olumlu olmak zorunda değildir. Bunun (iletim şebekelerinin yetersiz kapasitesi) başvuranın beklentilerini karşılaması için her zaman teknik koşullar bulunmaz.

Elektrikli arabaların maksimum şarj gücünü sınırlayan ikinci büyük faktör, evde çalışan diğer elektrikli cihazlardır. Genellikle evde birkaç cihaz (elektrikli ocak, su ısıtıcısı, çamaşır makinesi, bulaşık makinesi, aydınlatma) elektrik şirketinden alınan bağlantı gücüyle aynı anda çalışır.Arabanızı fişe taktığınızda ve maksimum güçte şarj etmeye ayarladığınızda, evinizin elektrik şebekesi aşırı yüklenebilir ve sigortaların gücü kesmesine neden olabilir. Bu tür olaylardan kaçınmak için, şu anda mevcut olan maksimum şarj gücünü kullanarak elektrikli arabanızı akıllıca şarj etmenizi sağlayacak dahili enerji yöneticisine sahip bir şarj cihazı satın almakta fayda var.

Elektrikli otomobil kullanıcısının kontrol etmesi gereken bir diğer önemli parametre, araç üstü şarj cihazının kabul edebileceği maksimum alternatif akım (AC) gücüdür. Yerleşik şarj cihazının standart gücü 11 kW'dır. 22 kW'ta şarj edebilen bir şarj cihazından gelen kablo bu tür bir yerleşik şarj cihazının soketine bağlanırsa, yerleşik şarj cihazı yine de maksimum şarj gücünü 11 kW ile sınırlayacaktır.

Fotovoltaik kurulum sahipleri, güneş radyasyonundan üretilen enerjiyle araba akülerine kısmen güç sağlayabilir.Kendi fotovoltaik panellerine sahip olmayanlar, şebekeden çekilen bir kilovatsaat elektriğin fiyatı daha düşük olduğunda, pilleri şarj etmek için gece tarifesindeki elektriği kullanabilirler. Bu sayede araca yükleme daha ekonomik olabilir.

Elektrikli bir arabayı şarj etmenin maliyeti nedir?

  • ev prizinden - dağıtım ücretleri dahil G11 tarifesindeki elektriğin mevcut (Kasım 2022) fiyatı ortalama 0,693 PLN/kWh'dir (2023'te haneler için maksimum elektrik fiyatı 2000 kWh'ye kadardır) , bu sınırı aştıktan sonra çok daha yüksek olabilir)
  • halka açık bir AC istasyonundan - PLN 1,60-1,95/kWh
  • 100 kW'a kadar halka açık bir DC istasyonundan - PLN 1,95-2,95/kWh
  • 100 kW'ın üzerinde kapasiteli halka açık bir DC istasyonundan - PLN 2,89-3,19/kWh.

Elektrikli araba kullanmanın maliyeti nedir?

Elektrikli bir arabanın yaklaşık enerji tüketimi:

  • şehir içinde - 14,5 kWh/100 km
  • şehir dışı - 13,5 kWh/100 km
  • otoyolda - 20 kWh/100 km.

Yukarıda verilen enerji fiyatlarını dikkate aldığımızda, elektrikli bir arabada 100 kilometre gitmenin maliyetinin: olduğunu anlıyoruz.

evdeki prizden şarj etme:

  • şehirde - PLN 10
  • şehir dışı - PLN 9.4
  • otoyolda - PLN 13.9

genel AC istasyonundan şarj etme:

  • şehirde - PLN 23.2-28.3 PLN
  • şehir dışı - PLN 21.6-26.3
  • otoyolda - PLN 32-39

100 kW'a kadar halka açık bir DC istasyonundan şarj etme:

  • şehirde - PLN 28.3-42.8
  • şehir dışı - PLN 26.3-39.8
  • otoyolda - PLN 39-59

100 kW'ın üzerinde halka açık bir DC istasyonundan şarj etme:

  • şehirde - PLN 41.9-46.3
  • şehir dışı - PLN 39-43.1
  • otoyolda - PLN 57.8-63.8.

Karşılaştırma için, içten yanmalı motorlu bir arabada 100 km gitmek için gereken yakıtın maliyeti:

  • PLN 6,7/l - PLN 53,6 için 8 l/100 km benzin (PB) kullanırken
  • PLN 7,3/l - PLN 47,5 için 6,5 l/100 km dizel yakıt (dizel) yakarken.

Kategori:

Yeniden yapılanma