- Yer altı kazın
- Sabit temel
- Kaldırım taşları ve döşeme döşeme
- Tuğla veya kiremit döşeme
- Ayraçlardaki karolar
- Beton kaldırım
Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!
Bahçe yüzeyi döşemek o kadar kolay değil. Uzmanlık ve doğruluk gerektirir. Çalışmaların herhangi bir aşamasında yapılacak herhangi bir hata, örneğin yüzeyin yana kaymasına veya batmasına neden olacaktır. Peki kaldırım taşı veya beton levha döşerken uyulması gereken önemli kurallar nelerdir?
İçindekiler
- Yer altı kazın
- Sabit temel
- Kaldırım taşları ve döşeme döşeme
- Tuğla veya kiremit döşeme
- Ayraçlardaki karolar
- Beton kaldırım
Yüzeyler basit yapılar gibi görünüyor ama değiller. Bu nedenle, inşaatları için uzmanları işe almak en iyisidir. Sıkıştırıcılar (jumper), plaka sıkıştırıcılar, beton karıştırıcılar, sert ham maddeleri kesmek için aletler gibi ekipmanlarla donatılmış olmaları da bu durumu destekler.
Yer altı kazın
Kaldırımın çok katmanlı yapısı, genellikle yaklaşık 50 cm derinliğinde kazı gerektirir. Sadece araziyi seçmek yeterli değildir. Ekip, daha sonra filizlenmemeleri için kökleri oradan çıkarmalıdır. Büyüyen bitkiler yüzeyin tahrip olmasına yol açacaktır. Ayrıca kazının tabanının bir silindir veya titreşimli kompaktör (jumper olarak adlandırılır) ile sıkıştırıldığından ve düzleştirildiğinden emin olun.
Sabit temel
Kaldırım ve sokaklar için 15-40 cm kalınlığında hafif agregadan yapılmış bir temel yeterlidir. Her zaman 10-15 cm kalınlığında katmanlar halinde döşenmeli, her biri bir vibratör veya tokmakla sıkıştırılmalı, böylece yapı maksimum kompakt olmalıdır.Sıkıştırma sırasında, agreganın hacmi %20'ye kadar az altılabilir, bu nedenle başlangıçta biraz tolerans gösterilmelidir. Temelin ayrı katmanlarını oluşturan agrega fraksiyonlarını çeşitlendirmek de iyidir - bu, tanelerin iyi bir şekilde sıkıştırılmasını ve yapının sıkıştırılmasını sağlayacaktır. Yağmur suyunun serbest akışına izin vermek için temel tabakasında uygun enine eğimler (%3-4) veya boyuna eğimler (%1-2) oluşturulmalıdır.
Araba yolu yüzeyinin altında bir kat kaba çakıl, çakıl veya kırma taş tavsiye edilir. Böyle bir temel atıldıktan sonra müteahhitler, üzerine aynı agregadan yapılmış, ancak daha küçük bir fraksiyonla birkaç santimetrelik bir tesviye tabakası koymalıdır. Son olarak temel, benzinli kompaktörle sıkıştırılır.
Kum ve çimentodan oluşan tesviye tabakası (6:1 oranı), kaldırımlar ve sokaklar altında, yani ağır yüklerin olmadığı yerlerde kabul edilebilir. Bitmiş temel üzerinde ekip, 3 ila 5 cm kalınlığında 2 mm'lik yıkanmış kum veya 1-4 mm'lik kum veya çakıldan yapılmış bir tesviye yatağı yapmalıdır.Burada kum-çakıl karışımı kullanmak hata olmayacaktır. Yatak takımının uzun bir yamayla dikkatlice düzleştirilmesi gerekiyor ancak mekanik olarak sıkıştırılmaması gerekiyor.
Kaldırım taşları ve döşeme döşeme
Hem taşlar hem de kaldırım taşları, seviyeleri zemin seviyesinden yaklaşık 3 mm yüksek olacak şekilde balast üzerine yerleştirilir. Daha sonra dizel kompaktör ile sıkıştırılır ve bu işlemden sonra doğru derinliğe "ulaşır" .
Kalın taş veya beton levhalar veya en kalın taş karolar, sıkıştırıcı onları kırabileceğinden, halihazırda sıkıştırılmış ve düzleştirilmiş temel üzerine yerleştirilir. Ara katman olarak yarı kuru çimento harcı, yüzeyin düzleştirilmesine ve uygun stabilitenin sağlanmasına yardımcı olur. Tek tek kaldırım taşları arasında 3-5 mm genişliğinde bile derzler bırakılır ve 0-2 mm'lik kuru kumla doldurulur.
Sıkıştırdıktan sonra (lastik tamponla korunan ayağı olan kompaktör ile) boşluklar tekrar kuru kumla doldurulur ve yüzeylere su serpilir.Bu sadece küpler söz konusu olduğunda gereklidir, çünkü levhalar - yarılmış taş gibi - bazen birkaç santimetre aralıklarla ayarlanır. Daha sonra aralarındaki boşluklar herhangi bir şeyle doldurulmaz veya oraya iri agrega dökülür. Bu malzemelerin her ikisi de seramik karolara benzer şekilde harçlanabilir.
Tuğla veya kiremit döşeme
İnce gres, taş veya beton kiremitler sağlam ve düzgün bir taban gerektirir ve bunlar betondan yapılması en kolay olanlardır. Betonun temizlenmesi ve astarlanması gerekir. Fayanslar dona dayanıklı ve esnek yapıştırıcı ile sabitlenir. Sadece alt tabakaya değil, aynı zamanda her karonun altına da uygulanır. Bu, sözde iletişim yöntemidir; kaplamanın altında suyun daha sonra birikerek kışın donarak yüzeyi patlatma tehlikesi oluşturabileceği boş alanların görünmesini engeller.
Kireç yerine Rhine rotası içeren bir harç kullanarak, böyle sağlam bir yüzeye tuğla döşeme de yapmaya değer. Derzleri kumla doldurarak tuğlaları doğrudan tesviye edilmiş çimento-kum yatağı üzerine de döşeyebilirsiniz.
Alt tabakaya yapıştırılan kiremit ve tuğlalar, harici kullanıma yönelik bir kütle ile harçlanmalıdır - biri seramik için, diğeri klinker için.
Ayraçlardaki karolar
Beton, taş ve porselen karoların montajı için özel sistemi mevcuttur. Plastik braketlerin kullanıldığını varsayar. Braketler - yüksekliği ayarlanabilir veya sabit - sert, düz bir yüzeye yerleştirilmiştir. Levhaların köşeleri üzerlerine dayanmaktadır. Bazen yüzer teras olarak adlandırılan, alttan havalandırılan bir yüzey oluşturulur. Evet, tabaklar o zaman kırılabilir, ancak yalnızca çok güçlü bir çarpmanın sonucu olarak ve kesinlikle dondan değil.
Ayraçlar, herhangi bir özel çaba gerektirmeden, döşeme veya karoların her zaman eşit şekilde uzanacağı ve aralarındaki derzlerin her yerde aynı genişliği koruyacak şekilde tasarlanmıştır.
Havalandırmalı yüzey, tek bir elemanına zarar vermeden aynı hızla demonte edilebilir. Ancak, braketlerin sadece dik açılı levhalar için uygun olduğu vurgulanmalıdır.Bu şekilde yapılan yüzeyin etrafına, örneğin beton levhalarla dikey kenarlar da yapılmalıdır.
Beton kaldırım
Yalnızca hasara dayanıklı olmakla kalmayacak, aynı zamanda ucuz da olacak. Fabrikada en az C16/20 sınıfında beton yapılması veya satın alınması yeterlidir. Kesinlikle en iyi beton, özellikle garaja giden yol için, XM1 sınıfı aşınma direnci ve XF3 sınıfı donma direnci ile C30/37 sınıfı beton olacaktır. Hafriyat ve kalıp montajı yapıldıktan sonra uygun şekilde hazırlanmış zemin üzerine serilir.
Temel, 15-20 cm kalınlığında bir tabaka oluşturacak şekilde sıkıştırılmış ve tesviye edilmiş agregadan (moloz) yapılacaktır. Dökülmeden önce hafriyatın tabanı jeotekstil ile korunmalıdır. Agrega üzerine yaklaşık 5 cm kalınlığında grobeton temel yapılır. Son olarak takviye filesi ara parçaların üzerine yerleştirilir ve doğru karışım dağıtılır. Yapıldığı yüzey minimum 10 cm kalınlığa sahip olmalıdır.
Ayrıca oku:
- Bahçede kaldırım. Bahçe döşemesi için malzeme seçimi
- Kaldırım taşları: kaldırım taşlarının rengi, boyutu ve şekilleri
- Kaldırım taşları döşeniyor. Adım adım - parke taşları ile kaldırım
