Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!

Beton garaj - betonarme (C35 / 45 sınıfı beton), monolitik (tek biçimli döşeme, duvarlar ve tavanlar), minimum duvar kalınlığı 8 cm.

Eğer komployu karıştırmak istemiyorsak, tuğla örmek yerine garajı hazırlayalım. Şunlardan birini seçebilirsiniz: bir teneke garaj, bir beton garaj, bir ahşap garaj ve hatta sandviç panellerden yapılmış bir garaj. Bu tip bina için zemin hazırlığının nasıl yapıldığını görün. İhtiyaçlarınıza uygun garajı seçin.

Teneke garaj, beton ya da belki ahşap bir garaj? Sizin için hazır bir garaj seçin

Hazır garajlar bir veya iki saatte inşa edilebilir veya katlanabilir ve biraz daha uzun süre bitebilir - en fazla iki veya üç gün. Üreticiler kendileri nasıl yapacaklarını söylerler ve pek çok tasarım bunun için uyarlanmıştır. Yalnızca büyük ve ağır ahşap paneller, sandviç paneller ve prekast beton elemanlar özel ekipman kullanılmasını gerektirir, bu nedenle her zaman çoğu zaman yetkili temsilciler ve tesisatçılardan oluşan bir ağa sahip üreticiler tarafından monte edilirler. Üreticiler aynı zamanda ahşap garajlar gibi daha karmaşık yapıları bir araya getirdiler.

Garaj iki saat içinde hazır

Büyük elemanlardan oluşan garajlar: beton, sac, sandviç paneller veya ahşap paneller en hızlı şekilde monte edilebilir. Prefabrikasyon ne kadar fazlaysa montaj o kadar basit ve kısadır. Yapının montajı yaklaşık bir saat sürer, ancak örneğin elektrik tesisatı gibi birçok ek donanıma sahip olmak istiyorsak bu süre daha uzun olabilir.

İki günde hazır garaj İki günde hazır garaj

İnşaat projesi ve garaj hazır

Hazır garajlar sunan birçok şirket ek bir ücret karşılığında bir inşaat projesi sağlayabilir (PLN 1000-4000). Sipariş yeterince büyük değilse, örneğin 30.000-40.000 PLN fiyatına zengin ek ekipmana sahip bir çift garaj varsa, o zaman proje ücretsiz olarak temin edilebilir.

Garaj hazır yeri nasıl hazırlanmalı?

Bir garaj için sertleştirilmiş bir yüzey hazırlarken, elektrik tellerini binanın içinde olacak şekilde yönlendirmeye değer. Tesis içindeki elektrik tesisatı montajcılar için de faydalı olacaktır. Hazır garaj için tasarlanan alan düzleştirilmeli, dengelenmeli ve sertleştirilmelidir.

Alt tabakanın kalınlığı ve mukavemeti, garaj tedarikçisinin tavsiyelerine uygun olmalıdır, çünkü hafif sac metal bir yapı farklı ve katı bir ahşap garaj gerektirecektir. Sadece prekast betonun zemini vardır (zemini olan ahşap bir garaj da sipariş edebilirsiniz), bu nedenle sadece ayak veya temel duvarlarının altından yapılması gerekir.

Zemini sertleştirmek için, beton şap veya döşeme, taş veya parke taşlarından yapılmış bir yüzey yapılır. Beton veya taş elemanlardan yapılmış bir yüzey bırakırsak, yapıyı destekleyen kolonların yerleştirileceği yerlerin ayrıca temel ayakları ile güçlendirilmesi gerekir.

Yüzeyin sadece bitmiş garajın boyutuna göre sertleştirilmesi gerekir. Ancak alan her tarafta en az 40-50 cm garaj boyutlarından daha büyük olduğunda iyidir. Böyle bir grubun hafif bir düşüşle yapıldığı dikkat çekiyor. Yağmur suyu üzerine damlayacak ve bir yağmur fırtınası olması durumunda dışarı sıçrayacak, böylece kirlenmeyecek veya garaj duvarlarına zarar vermeyecektir.

Beton garaj

Beton garajların üretimi için C25 / 30, C30 / 37 veya C35 / 45 sınıfının betonarme kullanılmıştır. Bunlar monolitik yapılardır, yani tüm bina - duvarlar, çatı ve zemin - sızdırmazlık ve dayanıklılık sağlayan bir dökümdür.

Beton garajların sınırlı bir ölçü yelpazesi vardır, çünkü üreticiler genellikle döküm üretimi için sadece birkaç kalıp kullanırlar. Bunun yerine, yan yana veya üst üste yerleştirilmek üzere uyarlanmış yapılardır. Çift garajlarda veya hizmet odasıyla birlikte genişletildiğinde, alanı bağlamak için bir duvar kaldırılır. Çok katlı garajlarda (üst kat bir yardımcı oda görevi görebilir), merdivenler için tavanda bir delik açılır. Çatı katında veya otopark alanı olan beton bir garaj, geniş bir eğime sahip bir arsa için iyi bir çözümdür. Bu şekilde, farklı taraflardan erişebileceğiniz bir otomobil için iki yer hazırlayabilirsiniz - yer seviyesinden. Önceden hazırlanmış bir betonda, çatı bitki fabrikalarına kapatılabilir. Çok sık bu garajlar toprakla yıkanır. İstinat duvarı yapmanıza gerek yoktur, garajın kendisi istinat duvarıdır. Tek bir beton garaj birkaç ton ağırlığındadır. Ayarı bir vinç veya üreticinin özel ekipmanının kullanılmasını gerektirir. Tekerlek ve vinç işlerinde birkaç tonluk baskı ile büyük bir arabaya ulaşma olanağını sağlamak için gereklidir - arsa, sabit zemin, manevra kabiliyeti (üstten elektrik hatlarına dikkat edin!) Geniş erişim ve erişim sağlayın.

Teneke garaj

Garajların yapımı için, 0, 5-0, 7 mm kalınlığındaki çelik trapez sac, sıcak daldırma galvanizli, polyester kaplı, elektrostatik toz boyalı, akrilik boya ile kaplı veya sadece astar boya ile kaplanmış (hemen korozyon önleyici boya ile boyanmalıdır). Destek yapısı, matkap uçlu vidalarla vidalanan açılı çubuklardan yapılmış sütunlardan oluşur. Metal levha, alüminyum çelik perçinlerle sabitlenir. Çatı yapısı, trapez sac levhanın, lastik uçlu matkap uçlu vidalarla sabitlendiği bölümlerden oluşur. Sac metallerde olduğu gibi, profiller yalnızca astar boyayla kaplıysa, onları bir veya iki kat korozyon önleyici boya ile kaplamalıyız. Montajdan sonra, metal garaj zemine tutturulmalı, yani kuvvetli rüzgar durumunda yapıyı kırılmaması veya hasar görmemesi için sabitleyin (bu, montaj kapsamına dahil olmayan ücretli bir hizmettir). 14-16 mm çapında dübellerle her 2 m'de bir beton şapa tutturulmalıdır. Daha büyük, daha ağır yapıların köşebentlerle sabitlenmesi daha iyidir.

Sac garajlar dışarıya püskürtülebilir. Birkaç santimetrelik akrilik sıva tabakası yapıyı sertleştirir ve binayı daha estetik hale getirir. Ayrıca, plastik panellerle kaplı bir polistiren tabakası (genellikle 2 cm) ile içten izole edilebilirler.

Üreticiden kısa bir mesafe içerisinde nakliye ve montaj ile 1000-1500 PLN için standart olarak 3 x 5 m ölçülerindeki teneke garajlara dikkatlice yaklaşılmalıdır. Metal sacın kalitesine ve burada uygulanan korozyon önleyici korumaya dikkat etmeniz gerekir, çünkü kısa bir süre için bir yatırım olabilir.

Sandviç panellerden hazır garaj

Böyle bir garajda, duvarlar, iki tarafı galvanize edilmiş ve polyester vernikle kaplanmış iki adet 0.5 mm kalınlığında çelik sacdan oluşan sandviç panellerden yapılmıştır. Aralarında bir köpük polistiren dolum var. Plakanın kalınlığı 5-10 cm'dir. Binanın iskelet yapısı, soğuk şekillendirilmiş galvanize çelik bölümlerden yapılmış veya bir korozyon önleyici kaplama ile korunmuştur. Kolon ayakları toprağa cıvatalanır. Düz çatı yapısına ihtiyaç yoktur. Düz derzli çatı sandviç panelleri, sıkı derzlerde bir araya getirilen duvar panelleri üzerine serilir. Büyük bir tavan açıklığı ile, paneller çelik kirişli ara destek gerektirir. Eğimli bir çatı yapmak istiyorsak, genellikle çelik olan ek bir destekleyici yapı hazırlamalıyız.

Sandviç panellerden yapılan bina yalıtılmıştır, bu nedenle örneğin bir ev atölyesine bağlı bir garajda iyi bir çözümdür. Plakalar, özel boyutlara sahip modüller olup gerektiğinde garaj hızla genişletilebilir. Kurulum basit ve hızlıdır. Delikler herhangi bir yerde kolayca kesilebilir, böylece müşterinin isteklerine göre bir bloğu kolayca uygulayabilirsiniz.

İki gün içinde ahşap garaj. Bakalım mümkün mü

Garajı küçük elemanlardan, yani aslında sadece tahta veya ahşap kirişlerden monte etmek daha fazla zaman alır. Üreticiler ürünlerini kendileri veya aynı zamanda bir garanti ile ilgili olan yetkili montajcılar tarafından monte etmeyi tercih ederler. Ancak, temel araçlarla donatılmış bir DIYer, böyle bir inşanın kendisini kolayca kurabilir. Bir gün, tek bir garajı monte etmek için yeterlidir, iki garajı kurmak için iki gün gerekir veya bir yardımcı odaya bağlanır.

Ahşap bir garaj montajı

Hazır ahşap garaj

Bir ahşap garaj seçerken, inşaat malzemesine dikkat etmeniz gerekir. En iyisi oda kurumuş odun, dört taraflı rendelenmiş ve basınç emdirilmiş olmasıdır. Daha pahalıdır, fakat deformasyona daha az duyarlıdır ve zararlı saldırılara ve hava koşullarına (su, rüzgar, ateş) daha dayanıklıdır.

Üretici biyolojik korozyona karşı korumalı olmayan malzemelerden bir ahşap garaj tedarik ediyorsa, kurulumdan sonra mümkün olan en kısa sürede kendimiz yapmalıyız.

En popüler çam veya ladin tahtalarından yapılan yapılardır. Tahta ne kadar kalın olursa, garaj o kadar sağlam ve sağlam olacaktır. Bina yapısı genellikle, yatay bir kirişe (temel) dayanan ve üzerinde çatı yapısının temel aldığı bir üst kiriş (kapak) ile bağlanmış bir kolonlar sistemidir. Duvarların yüzeyi, kaplama şeridi üzerinde sirküle halinde, dil ve oluklu kaplama levhalarından yapılmıştır (birleştirme yöntemi binanın sıkılığını belirler). Projeye göre her boyutta ahşap garajlar, zevklerimize uygun kapı, kapı ve pencereler ile yapılmaktadır. Bazı üreticilerin belirli bir boyuta sahip paneller vardır ve bunlar bir boyut dayatmaktadır. Teklif ayrıca, binanın gövdesini genişletmek için kullanılabilecek ek duvar ve çatı panelleri de içermektedir. Modüler tasarım, bir giriş kapısı ve seçilen bir boyuttaki kapının kurulmasına izin verir.

Online bahçe mağazalarında bile ahşap garaj satın alınabilir. Bunlar, ek ücret karşılığında daha yüksek bir standarda kadar işlenebilen küçük, basit çam ağacı yapılardır.

Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!

Kategori:

Yeniden yapılanma