Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!

LTH 40 masif ahşap kapı (Hörmann)

Kötü tasarlanmış bir garaj günlük hayatı etkili bir şekilde zehirleyebilir ve sadece oturma odasında ve mutfakta algılanabilen egzoz gazlarının kokusu ile ilgili değildir, aynı zamanda alışverişle seyahat eden kilometrelerce de geçerlidir. Ya da garajdan ayrılmakta problemler …

Garajın evle düzgün ve kötü bir şekilde tasarlanmış bağlantısı Garaj sadece aracı park etmek için kullanılmaz. Hala alışverişe çıkmanız, garajdan çıkmanız, yağmur yağdığında ıslanmamanız, bisikleti saklamanız vs.

Tasarımlarda garajın yandan sokağa erişimi olan yandan eklenen ilave bir eleman olarak ele alındığı anlaşılmaktadır. Konut kısmına geçiş rastgele, tamamen işlevsel olmayan bir yerde ya da daha da kötüsü, hiç de orada değil. Bu arada, bu genellikle iç mekandaki rahat iletişimi belirleyen çok önemli bir unsur.

Lobi sadece sürücüler için değil

Ana dış kapıdan giren ve araba kullananlar için ortak giriş holü bir salonun, elbise askılarının ve dolapların kullanılmasına izin vermektedir. Giriş alanlarını iki katına çıkarmayarak değerli zemin kat alanından tasarruf ediyoruz. Kilere ve mutfağa kolay erişim, alışverişe hızlıca katılmak ve paketini açmak için önemlidir. Evdeki ana “yolları” kısaltmak, gelecekte kötü bir tasarıma sahip iç mekanda seyahat edeceğimiz kilometreleri önlememize olanak sağlayacaktır. Arabanın bagajından günde bir kaç kez sık sık çıkacağımızı düşünelim. Bu nedenle, koridorların ve girişlerin çoğaltılması ekonomik değildir. Evde iletişim kafa karıştırıcı ve sıkıcı olur.

Garaj ve ev arasında

Ancak, garaja doğrudan yaşam alanından girmeyin. Garajı evin geri kalanından bir ara oda ile ayırmak gerekir. Bunlar iki tamamen uyumsuz bölgedir. Garajda soğuk, gaz kokuyor, motor duyulabilir. Evde huzur ve sükunet istiyoruz. Bu nedenle, bu parçaların egzoz dumanını ve gürültüyü önleyecek ve sıcak havanın çıkmasını önleyecek çift sızdırmaz kapılı olması gerekir. Bu amaçla ana antre kullanılamıyorsa, bir depolama, gardırop veya yardımcı odası olarak da kullanılabilecek çok büyük olmayan bir oda veya salon şeklinde ek bir "kilit" tasarlanmalıdır.

Bu tür bir geçidi dar bir koridor şeklinde tasarlamak yanlıştır. Aksine, yaya odası olmalı - ayarlanabilir, yeterince büyük olmalıdır, böylece rahat geçiş için gereken 120 cm genişliğin dışında, ev aletlerini inşa etmek veya yerleştirmek için alan vardır. Ancak, diğer odalara giden yolu genişleteceği için fazla geniş olamaz.

Eğer garaj evin geri kalanına göre yerleştirilmişse, seviyeler arasındaki farkı aşmanın iyi bir yolu, merdivenleri bir yaya odasına yerleştirmek veya zemininin bir kısmını rampa olarak tasarlamaktır. Engelli insanlar, büyük veya küçük çocuklar için güvenli ve işlevsel bir çözüm olacaktır. Bir yaya odasındaki zeminin aşınmaya karşı dayanıklı olması ve temizliği kolay olması gerektiğini hatırlamalıyız. Garajda merdiven veya rampa yerleştirmek rasyonel bir çözüm değildir, çünkü garajı genişlemeye zorlar.

Yangın kapıları - özel işler için

Hava geçirmez kapıları da hatırlayalım. Düzenlemeler, bir müstakil ev ve bir garaj arasında yangın kapıları kullanılmasını gerektirmese de, daha fazla güvenlik için, garaj sıklıkla yanıcı malzemeleri depoladığı için, böyle bir çözümü göz önünde bulundurmaya değer. Ayrıca garajdan eve geçişin hırsız için bir yol olabileceği de unutulmamalıdır. Böylece, hırsızlık önleme özelliklerine sahip yangın kapıları aynı anda satın almayı düşünebilirsiniz. Aksine, aracın kapısını açmak ve duvar ile araç arasında serbestçe hareket etmek için gereken garaj alanını sınırlandırmamak için evin içinde açılmalıdırlar. Garajın, evle iç bağlantısı yoksa, sadece dışardaki kapı varsa, evin ana girişine, ortak bir çatı altında mümkün olduğunca yakın olması en iyisidir.

Bazen dar arsa nedeniyle evin önündeki caddeye sığmayan bir garaj bulunmaktadır. O zaman çatılı bir konektör tasarlayabilirsiniz. Bu, iletişimi kolaylaştırır, ancak önemli bir arsa alanını alır.

Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!

Kategori: