5-6 m2'lik yüzeyi bitirmek için bir ton küp (7 x 7 cm) yeterlidir.

Parke taşlarının döşenmesi - talimat Küpün görevini yerine getirebilmesi için ve garajın önündeki yüzey ve garaj hasar görmemişse, uygun şekilde döşenmesi gerekir. Küpün döşenmesi zor değildir, ancak tüm yüklere dayanmasını ve cepheyle birlikte evin nasıl bir vitrini olduğunu bilmek önemlidir.

Kaldırım yüzeylerini döşemeden önce, küplerin hasar görüp görmediğini kontrol edin ve gerekirse ürünü satıcıya hemen tanıtın. Bu küpleri yüzeye yerleştirdikten sonra şikayet mümkün olmayacaktır. Garanti süresi boyunca, satıcılar ve kaldırım taşı üreticileri hatalı kaldırım performansından kaynaklanan mekanik hasarlardan sorumlu değildir. Öyleyse parke taşı döşemek için bazı temel kurallara dikkat edelim.

Ne önerdiğimize bakın:

VİDEO. Kaldırım taşı nasıl temizlenir?

Kaldırım yüzeylerini döşemeden önce, küplerin hasar görüp görmediğini kontrol edin ve gerekirse ürünü satıcıya hemen tanıtın. Bu küpleri yüzeye yerleştirdikten sonra şikayet mümkün olmayacaktır. Garanti süresi boyunca, satıcılar ve kaldırım taşı üreticileri hatalı kaldırım performansından kaynaklanan mekanik hasarlardan sorumlu değildir. Öyleyse parke taşı döşemek için bazı temel kurallara dikkat edelim.

Parke taşı döşeme - temel

Ayak bileği döşemesinin kullanım sırasında çökmemesi ve dağılmaması için, temel ve balastdan oluşan, uygun şekilde hazırlanmış bir zemine döşenmelidir. Temel en önemlisidir - tüm yüzeyin kalitesi, performansının kalitesine bağlıdır. Bu yüzden tasarruf etmeye değmez. Temelin kalınlığı toprak tipine (sulak alanlarda daha kalın, kuruda daha sığ olmalıdır) ve yüzeyin kullanım şekline bağlıdır. Vakfın iki işlevi vardır - destekleme ve filtreleme. Bununla birlikte, suyun güvenli bir yere akmasını sağlamak için, temel yapılmadan önce% 3-4 eğim uygulanmalıdır.

Temel için en iyi malzemeler 30-60 mm kesirli agregadır: kırma taş, çakıl, kum, cüruf veya kama. Ayrıca zımpara kağıdı, çimento ile karıştırılmış kum veya yağsız beton da kullanabilirsiniz - ancak düşük yük kapasitesi nedeniyle, garaj yolu gibi ağır yüklere maruz kalan yerler için uygun değildir. Temel kalınlığı genellikle 25-45 cm olan kaldırımda beklenen yüke bağlıdır. Bununla birlikte, bazen, vakfın gücünü artıracak olan daha küçük bir kesime (30 mm'ye kadar) sahip ikinci bir agrega tabakası döşenmesi önerilir.

  • Arabaların en çok geçtiği evin etrafındaki kaldırımın altında, 20 cm kalınlığında çakıl veya kırma taş temeli yeterlidir.
  • Kamyonlar kaldırım taşları üzerinde sürülecekse, temel 30-40 cm uzunluğunda olmalıdır. Fondöten ve onun uygun profilini (yağmurlamada su birikintileri oluşmayacak şekilde% 3'lük bir düşüş yapılmalıdır) sıkıca sıkıştırmak çok önemlidir.

Sıkıştırılmış fondöten üzerine 3-5 cm'lik bir düzleme katmanı (balast) kum veya 4 mm'ye kadar bir kesime sahip ince çakıl serilir ve katmanı düzlenir, bu aşamada sıkıştırılmadığı hatırlanır! Bu şekilde hazırlanan balast üzerine parke taşı döşenmesi artık sorun değil. Döşenirken, kumla dolu olan ve ancak daha sonra yüzeyi sıkıştıran elementler arasındaki boşlukları tutun.

Kaldırım taşlarının döşenmesi - derzler

Kaldırım taşları döşenirken aralarındaki derzlerin doğru şekilde uygulanması yüzey stabilitesi ve dayanıklılığın garantisidir. Derzler 3 ila 5 mm genişliğinde olmalı ve tamamen kumla doldurulmalıdır. Ancak o zaman küplerin dengesiz kaymasını ve bunun sonucunda üst kenarlarının kırılmasını önleyeceğiz.
Dikkat! Ayak bileklerinde bulunan çıkıntılar, gerekli derz genişliğinin korunacağını garanti etmez.

Kaldırım taşlarının döşenmesi - gölgede yumuşama farkları

Yüzeye daha doğal bir görünüm kazandırır. Aynı kümeden bile olsa beton küpler tonlarda biraz farklılık gösterebilir, çünkü onları boyamak için doğal pigmentler kullanılır. Bu nedenle, geniş yüzeyleri döşerken kaldırım taşlarını farklı (tercihen üç) paletten karıştırmanız gerekir. Sonuç olarak, yüzey rengi eşit olacaktır.

Video: Evin önünde bir araba yolu ile ne yapmalı?

Kaldırım yüzeylerinin döşenmesi: iş sırası

1. Döşeme yüzeylerinin döşenmesi - araba yolunun işaretlenmesi

Gelecek bordürlerin olduğu yerde, evin duvarı ile çit arasında ince bir tel çekiyoruz. Biz yaparız tel banklar Onlar sayesinde mesafeleri hem dikey hem de yatay olarak ölçmek kolay olacak.

2. Döşeme yüzeylerinin döşenmesi - toprak işleri

İşaretli alandan humus, yani bitki toprağı seçeriz. Bu tabakanın kalınlığı genellikle 15-25 cm'dir ve araba yolu için böyle bir hendek biraz sığdır, çünkü oluk derinliği en az 35 cm olmalıdır. Perdeyi derinleştirmek için seçilen toprak, geçirgen (kumlu) ise, örneğin merdiven veya teras yapımı için ve geçirgen değilse (kil) - eğim oluşturmak için kullanılabilir. Ayrıca humus'u kaldırım çizgisinin 30 cm dışında çıkarırız. Zaten işin bu aşamasında, garajdan yola doğru eğimi şekillendirebilirsiniz. Bu sayede, bireysel temel katmanlarının kalınlıkları tüm araba yolu yüzeyi boyunca sabit kalacaktır.

3. Döşeme yüzeylerinin döşenmesi - drenaj tabakası

nehir yatağının dibine ilk önce kaba bir çakıl veya kum-çakıl karışımı katmanı koyuyoruz. Sonraki katmanların uygun şekilde sıkıştırılmasının, dayanıklı ve düz bir yol sağlamak için temel bir koşul olduğu unutulmamalıdır. Bu iş için mekanik bir kompaktör kiralamak en iyisidir. Bu sayede çalışmalar hızlı bir şekilde yürütülecek, yorucu olmayacak ve en önemlisi vakfın kalitesi sağlanacak.
Son olarak, müteakip katmanlar alttan birleştirilmiş bir tahta parçası ile tahta bir yığınla sıkıştırılabilir. Bu yöntemin etkinliği, toprak (çakıl, kum) suyla döküldüğünde artacaktır ve bir sonraki sıkıştırılmış katmanlar ince olacaktır (10-15 cm).

4. Döşeme yüzeylerinin döşenmesi - boş

Yapmaya değer, çünkü araba yolunun kenarlarını hasardan ve tüm yüzeyi yana doğru kaymaya karşı korur. Bu durumda meydana gelen nispeten düşük yüklerde, 100 x 25 x 12 veya 10 x 30 x 5 cm'lik hafif yol sınırları kullanılabilir. Ve kaldırım yüzeyi yüzeyin üstüne çıkmıyorsa, 100 x 25 x 8 veya 100 x 20 x 6 cm kaldırım kenarları bile kullanabilirsiniz. Çevre altından bir temel yapılması gerekir: Yaklaşık 10 cm kalınlığında bir beton C12 / 15 veya C8 / 10 tabakası döşeyin.

5. Döşeme yüzeylerinin döşenmesi - taşıyıcı tabaka

Bunu yapmanın en kolay yolu C12 / 15 betondur. Betonu sadece nemli bir kıvamda ve en yoğun plastikte kullanmayı hatırlamalısınız. Bu sayede karışım yüksek mukavemete sahip olacak ve dövülebilir. Beton temel 12-15 cm kalınlığında olmalıdır. Destek katmanı ayrıca elastik olabilir, yani iki kırık agrega fraksiyonundan (15-20 cm kalınlığında) veya muhtemelen bir kum-çakıl karışımından (20-25 cm kalınlığında) yapılabilir. Bununla birlikte, böyle bir temel, mekanik olarak iyi sıkıştırılmalıdır, ki bu betonun sıkıştırılmasından daha zordur.

6. parke taşı döşeme - kum yatak

Kaldırım taşlarının altına doğrudan yerleştirilmiş bir katmandır. Tane büyüklüğü 0-5 mm (maksimum tane büyüklüğü 7 mm) olan kum veya çakıl-kum karışımı kullanılır. Sıkıştırma, yalnızca küp yerleştirildikten sonra gerçekleşecektir. Bu sayede çok daha yumuşak bir yüzey elde edeceğiz. Sıkıştırma işleminden sonra balast kalınlığı 3-5 cm olmalıdır.

7. Parke taşlarının döşenmesi

Büyük yüzeyler için, aynı anda en az üç paletten bir küp alın. Bu şekilde renkteki olası farklılıklar ortadan kalkar. Kaldırım taşlarını oldukça gevşek döşeriz. Düzleştirilen zeminin ezilmesini önlemek için, önceden alnın yüzeyinden alından çalışırız. Yüzey daha dayanıklı, daha sessiz (yuvarlanan araçtan daha az gürültü) ve hareket yönüne göre veya farklı büyüklükteki küplerden (üç ila beş boyut) küpler halinde (çapraz olarak) yerleştirdiğimizde daha dayanıklı olacaktır.

8. ayak bileği derz

Garaj yolunu küplerle doldurduktan sonra derzleri derinliklerine ince ve kuru kumla doldurun. Kaynakların doğru uygulanması, yol yüzeyinin düzgün çalışması ve dayanıklılığı için çok önemlidir.

9. Titreşim

Çalışmanın son aşaması, kaldırım taşlarının sıkıştırılmasıdır. Yüzey kuruduğunda yapılmalıdırlar. İşleri yüzey stabil olana kadar (sabit seviyeli) gerçekleştiriyoruz. Titreşim bittikten sonra, ek yerlerinin kum ile doldurulması gerekebilir.

Kaldırım taşlarının döşenmesi: gerekli aletler

  • kompaktör (kredi 80 PLN / gün)
  • kompaktör (kredi 100 PLN / gün)
  • tahta kürek
  • yama
  • açılı taşlama

Kategori: