Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!

Evin yanında inşa edilen ahşap kulübe, çiftlik binalarını ifade eder. Arka kısmında bir alet evi var. Ev tasarımı: Marcin Rubik

Carport bir garajdan daha ucuz bir çözümdür, bir kulübenin nasıl seçileceğini ve nasıl inşa edileceğini öneriyoruz. Evin gövdesindeki garajın birçok avantajı vardır, aynı zamanda dezavantajları da vardır. Aracı kesinlikle hırsızlara karşı korur ve yağışa ve düşük sıcaklıklara karşı korur. Ancak, tekerleklerde hala çok fazla kir, çamur ve kar var, bu yüzden temiz tutmak zor. Bir garajın inşaatı, evde veya bağımsız bir konumda olmasına bakılmaksızın, pahalı bir çözümdür. Bir aracın avantajlarını keşfedin.

Bir metrekarelik garajın evdeki oturma odasının neredeyse aynı olduğunu bilmeniz gerekir. Böyle bir durumda, şu soruyu sormak gerekir: Araba salonuna kendimiz kadar para harcamak istediğimizden emin miyiz?

Estetik düşünceler başka bir argüman olabilir. Garajda bir geçit bulunmalıdır. Artan sayıda ailede birkaç araba var, bu yüzden çift araba garajları inşa ediliyor. Bir çift veya iki tek kapıları var. Garaj girişi genellikle evin önündedir. Bu durumda, garaj kapısı evin en önemli cephesine hakim olmaya başlar.

Garaj yerine Carport

Durumdan çıkış yolu, sadece park alanıyla ilgili sorunu çözmekle kalmayıp aynı zamanda birçok elementten tasarruf etmeyi sağlayacak olan bir liman aracının inşası olabilir. Carport, sütunlarla desteklenmiş bir çatıdan oluşan hafif bir yapıdır. Ajur duvarları olabilir veya bunlardan yoksun bırakılabilir. Sundurma bir tarafa binaya bitişik olabilir. Düzgün bir şekilde bir konektör veya pergola ile eve bağlanması dekorasyonu olabilir.

Ne önerdiğimize bakın:

Bir barınak inşa ederek ne kazanacağız?

Bir vapura karar verirsek, zeminde yeterince dayanıklı bir zemin ve aşınmaya dayanıklı bir zemin yapmak zorunda kalmayacağız. Ayrıca binanın temelleri ile ilgili harcamaları da özleyeceğiz. Duvarlara yatırım yapmamız gerekmeyecek, bu yüzden hem içte hem de dışta onları inşa edip bitireceğiz. Ayrıca, önemli miktarda harcamamız gereken pencere ve garaj kapısı satın alma ve kurulumundan da tasarruf edeceğiz.

Video: bulutun altında garaj kulübe ve park yeri

Bir carport inşaatı

Aslında, bir liman inşa etmek için ihtiyacımız olan her şey yapısal ahşap ve çatısını örtecek bir malzemedir. Sadece yapısal barakalar temel gerektirir. Yalıtımsız hafif bir çatı bunlara bağlı olacağından, çok az beton gereken temel ayaklar yeterli olacaktır. Ajur konstrüksiyonlarını baraka duvarı olarak kullanabiliriz. Ve en önemli kat. Zemini agrega temeli ile dengelememiz ve küp yüzeyler veya beton plakalar yapmamız yeterlidir. Son çare olarak, rıhtımdaki zemin yalnızca aracın tekerlekleri için sürüş şeritleri olan beton elemanlarla somutlaştırılabilir veya sertleştirilebilir.

Carport, Polonyalı ailelerin sahip olduğu daha fazla sayıda aracı ağırlamanın bir yoludur.

Carport - bazı fikirler

Böylece otomobil yağmur veya kar yağmaz, tek ihtiyacınız olan bir kaç kutup ve bir çatı. Bazen pergolada olduğu gibi hızlı büyüyen asmalar ile dikilen bir kulübenin açık çatı çatısı bile kar ve güneşten en az miktarda sığınak sağlar. Aracın gizleneceği carport, serbest duran veya evin bitişiğindeki şekilde inşa edilebilir.

  • Serbest duran carport

İlk durumda, şekli ve bitişi, bulunduğu yere bağlı olarak, arsa üzerindeki diğer küçük mimari objelere, örneğin bahçedeki çöplüklere veya çardaklara atıfta bulunabilir. En basit ekstra barınak, hafif kirişli bir yapıya dayanan polikarbonat bir çatı veya trapez tabaka ile kaplanmış ahşap kütüklerden yapılabilir.

  • Eve bağlı bir carport

Bir carport da evin yanında bir çarşı olarak tasarlanmıştır. Sonra bir çatı katı üstyapısı veya evin geri kalanıyla aynı çatıyla örtülür. Bazen bir liman, evin dış duvarları 2 veya 3 olan doğal sınırlarını oluşturduğu için evin gövdesine çekici bir şekilde entegre edilir.

Carports için 9 fikir - fotoğraf galerisi

Carport - adım adım inşa

Bir liman inşa etmek için, temel ayaklarının önce betonlanması gerekir. Konumlarını belirledikten sonra, toprağa delik kazın ve bunlara 10 cm yağsız beton yerleştirin. Daha sonra kalıp ayaklar için tahtalardan yapılır ve her birinde donatı, üzengi ile birbirine bağlanmış çelik çubuklarla döşenir. Çubuklar, kulp direklerinin çelik tabanlarına bağlamak için ayak tabanlarından serbest bırakılabilir. Beton halihazırda sertleştiği zaman sonuncusu kalıp içine yerleştirilmelidir.

Betonarme donatıların ardından direkler dikey olarak yerleştirilmeli ve üst kısımda kirişlerle bağlanmalıdır. Sundurma aralığına bağlı olarak, yapıyı güçlendirmek için kolonlar arasına kirişler yerleştirilebilir. Çatı kirişleri kirişin çatı kaplamasının dayanacağı kapama kirişlerine tutturulur. Çoğu zaman büyük boyutlu oluklu fiber tabakalardan veya kirişlerden yapılmış kirişlere tutturulmuş tabakalardan yapılırlar. Tavan aralığındaki suyun kontrollü bir şekilde akması için, liman üzerinde oluk açmak iyidir.

Liman ile bina arasındaki bağlantı düşünülmelidir. Burada çatıların yapısal kirişleri birleştirildi

Bir vagonda yer

Sabit, yük taşıyıcı ancak geçirgen zeminlere ve düşük su seviyesine sahip arazilerde, aracı doğrudan yere park edebiliriz. Bununla birlikte, otoparktaki carport'a uygun bir asfalt yüzeyin takılması en iyisidir. Estetiktir ve gerekirse bu yeri temizlemenizi sağlar. Park yerinin zeminden biraz yükseltilmiş olması ve dışarıda bir eğim ile yapılması gerektiğini unutmayın. Sonra su ondan serbestçe akacaktır.

Araba ağır olduğu için bunun temelini yapın. Bu, humus toprağının (15-30 cm) üst katmanının çıkarılmasını gerektirir. Kaba agreganın temeli seçilen yere döşenmeli ve mekanik bir kompaktör ile sertleştirilmelidir. Temel çok kalınsa (20-30 cm ve daha fazla) olacaksa, katmanlar halinde yapılmalıdır. Önceden sertleştirilmiş alanda, balast yaklaşık 5 cm kalınlığında kum veya kumdan yapılır ve yüzey üzerine serilir. Birçok finişer balasta çimento ekler. Daha sonra üzerine serilen kaldırım taşları veya beton plakalar nemin etkisiyle bağlanacaktır.

Sertleştirilmiş bir araba yolu ve liman, arsa üzerinde sırasını korumanıza izin verecektir

Limanın boyutları: Arazi dar bir arsa üzerinde yer

Bir araba limanı küçük veya dar bir arsa için mükemmel bir çözümdür, o zaman arabayı bir bulutun altına park etmemek için tek yol budur.

Minimum boyutlar:

  • tek garaj 2.7x5.5 m'dir (14.85 m²),
  • 2, 3x5, 0 cm (11, 5 m²) carport - 0, 4 m genişliğinde ve arsa üzerinde yaklaşık 3 m² tasarruf sağlıyoruz.

Carport'un genişliği için daha küçük gereksinimler, sadece sütunlara sahip bölümlerin garaj duvarı kadar içerideki alanı sınırlamaması ve arabaya girip çıkarken hareketi kısıtlamamasından kaynaklanmaktadır. Çok küçük bir arsada, bir liman için başka bir argüman var. Geniş, ajurlu vagon, aynı boyuttaki bir garaj olarak arsayı ezmiyor.

Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!

Kategori:

Ev operasyonu