
Davlumbaz genellikle, dış ve alt kenarları üzerinde suyun aktığı sözde bir damla veya yırtma şeklinde bükülmesi gereken saçak sac adı verilen bir işlemle tamamlanır.


Saçak plakası, saçakların arkasındaki çıkıntılı çizginin oluk içine gireceği şekilde vidalanır. Bu sayede, su oluk altına sızmaz ve kornişe veya evin cephesine damlamaz. Damla tek veya çift olabilir. Çift, genellikle saçak levhalarının saçakların 14 cm'den daha ötesine uzanması durumunda kullanılır. Sac levhanın tipine veya saçakların bitim şekline bağlı olarak, saçaklar levhasının bükülmesi için başka yöntemler de kullanılır. Oluk açma kolları, parlatma işlemine başlamadan önce ön panele tutturulur.
Kapak altında saçak plaka nasıl yapılır …
… sacdan. Saçak yaprağının alt kenarı, bir damlama ile bitirmek yerine, genellikle oluk içine derinlemesine yerleştirilebilecek şekilde bükülür.
İşleme kalıba çivilenir ve daha sonra çivilerin veya vidaların kafaları lehimlenir. Saçak tabaka şeritleri en çok yatay dikişlere bağlanır. Bu bağlantılar silikon macun ile kapatılmalıdır.
Çatıdan 15 cm'den fazla çıkıntı yapan geniş sac metal şeritler, metal sac şeritlerle sertleştirilir. Levha ayrıca özel olarak bükülebilir.
… seramik veya çimento fayanslardan. Yanıp sönme için ön kaplama filmi açılır ve üzerine karoların döşeneceği ilk uyarlama yaması sabitlenir. Ön panelin kenarından 6-9 cm dışarı kayarlar.


… bitümlü fayanslardan. Davlumbaz kaplanmış, galvanizli veya bakır sacdan imal edilmiştir. Bükülmüş bir dış kenarı olan 25-30 cm genişliğinde bir yaprağın kılıfı levhaların veya ahşap esaslı panellerin kaplamasına sabitlenir. Çiviler, her 15-20 cm'de bir, çivinin kenarından en az 3 cm mesafede çivilenir.
İlk karo şeridi, diğer tüm karoların aksine, saçaklara doğru düz bir kenar ile yerleştirilir. Bir sonraki kiremit şeridi, normal olarak, ilk kiremitlerin kenarlarından 3 cm'lik bir mesafede döşenmiştir.
Çatı bitümlü döşemelerle kaplıysa, saçakların arkasına, yani ön panelin kenarının ötesine, yaklaşık 7 cm çıkacak şekilde monte edilirler, ancak kışın çıkıntılı plaka kar ve buzun ağırlığı altında kırılabilir.