Garajdaki zemin, suya, kuma, kimyasal sızıntılara, düşük sıcaklığa ve ağır yüklere dayanıklı ve dayanıklı olmalıdır. Bu nedenle hassas malzemeler burada çalışmayacaktır. Garajdaki zemin için hangi malzemeyi seçeceğinizi öneriyoruz.

Giren ve park eden arabanın ağırlığından zarar görmemesi için garajdaki zeminin taşıyıcı olması gerekir. Ayrıca frenleme sırasında oluşan gerilimlere de dayanmalıdır. Çoğu, son katın kalitesine bağlıdır. Halılar, parkeler ve paneller güzel ama aynı zamanda oldukça narin. Garaj gibi odalar için üzücü. Orada hızla yok edileceklerdi. Yoğun olarak kullanılan iç mekanlar için daha sağlam bir şey sunuyoruz.Garaj ve teknik odalarda mekanik hasara ve aşınmaya dayanıklı, kimyasallara dayanıklı ve temizliği kolay zeminler çalışacaktır. Garajdaki zeminler, tüm zararlı etkenlere karşı standartların üzerinde dirençli malzemelerle bitirilmelidir. Sert gres karolar ve reçine zeminler burada öne çıkıyor.

İçindekiler

  1. Garaj için hangi yüzey?
  2. Garaj zemini - beton
  3. Garajda zeminin emprenye edilmesi
  4. Garaj zemini için porselen karolar
  5. Klinker garaj katı
  6. Garajda boyalı zemin
  7. Garajda beton şap
  8. Garajdaki reçine zemin
  9. Garaj zemini için plastik karolar

Garaj için hangi yüzey?

Garaj zeminleri, tüm zararlı etkenlere karşı standartların üzerinde dirençli malzemelerle bitirilmelidir.Aşınmaya, bükülmeye, darbeye, suya, çeşitli kimyasallara ve ısıtılmayan garajlar söz konusu olduğunda donmaya karşı dayanıklı olmalıdırlar. Estetik değerli bir varlıktır ama burada ikincil bir kriterdir. Yüzeyin dayanıklı, kolay temizlenebilir ve kaymaz olması daha önemlidir. Garajlarda sonsuza dek yerleşen ve popülerlik kazanmaya yeni başlayan malzemelere bir göz atalım.

Garaj zemini - beton

" Bir garaj, atölye veya kazan dairesindeki zemin genellikle doğal toprak üzerine serilir. Üst tabakası daha sonra 5-15 cm kalınlığında bir betonarme şaptır (beton C16/20 - C20/25, tercihen fabrikadan yapılmıştır). Zeminin döşeneceği tabandır, ancak zeminin kendisi de olabilir. Dikkatlice yapılıp, drenaj ızgarası veya drenaj kanalına doğru %2-3 eğimle şekillendirilip düzleştirilip taşlanması yeterlidir. Ayrıca esnek malzemeden yapılmış çevresel genleşme derzini de hatırlamanız gerekir.Ham beton zeminin dezavantajı, çekici olmayan görünümü ve temiz tutma sorunlarıdır."

  • Konforlu garaj - 200'den fazla hazır garaj projesi>

Garajda zeminin emprenye edilmesi

Ham beton zeminin emiciliğini az altmak ve temizliğini kolaylaştırmak için emprenye edilebilir. Bu amaçla beton veya beton küpler için emprenye maddeleri kullanılır - akrilik-silikon, epoksi. Renksizdirler ve kullanıma hazırdırlar. Yüzeyi astarlamadan doğrudan beton üzerine fırça veya rulo ile uyguluyoruz. Bazen bir kat yeterlidir ve bazen iki kez (bir gün arayla) emprenye etmeniz gerekir. Emprenye 3-4 yılda bir tekrarlanmalıdır.

Garaj zemini için porselen karolar

Porselen karolar, sözde ince taştan yapılmıştır. Bu hammadde 800 kg/cm2 basınç altında preslenir ve 1200-1300 santigrat derece sıcaklıkta pişirilir. Sıradan seramik karolardan en az altı kat daha iyi olan yaklaşık %0,5'lik bir su emme özelliğine sahiptir.Bu nedenle taşıdığı suyu ve kiri emmez. Garaj için, PEI 3 aşınma sınıfına ve on noktalı Mohs ölçeğinde 6-7 sertliğe sahip karolar yeterlidir. Dona dayanıklı olacaklar. Ancak, en sofistike türleri unutalım - porselen veya sırlı karolar. Sırsız veya teknik fayans daha iyi olacaktır.Karo yüzeyinin çok düzgün olmaması önemlidir çünkü zeminde su veya yağ biriktiğinde bu tür karoların üzerinde kayması kolaydır. Standart karolar 30 x 30, 60 x 60 veya 30 x 60 cm'dir. Daha büyük bir garaja ihtiyacınız yok. Orada sadece 3-6 mm kalınlığında ince karolar döşememek daha iyidir. Ağır bir aracın ağırlığı altında kırılabilirler.

Karolar bir gün önce temiz, astarlanmış bir yüzeye yapıştırılır. Atölye ve kazan dairesi için seramik veya gres ve klinker için sıradan yapıştırıcı yeterlidir. Fayansların daha fazla yüke maruz kalacağı garaj için, daha fazla esnekliğe sahip bir yapıştırıcı faydalı olacaktır - örneğin karoları dış tarafa yapıştırmak için. Bu, çatlama riskini az altacaktır.Döşemeden iki gün sonra karoların üzerinde yürüyebilirsiniz.

Klinker garaj katı

Sırsız klinker karolar, ürünlerin doğal rengini garanti eden yüksek kaliteli kireç-demir veya kireç-magnezyum kilinden yapılır - genellikle tuğla kırmızısı standardından sapar: beyaz, grafit veya kahverengi. Kare karolara ek olarak, dikdörtgen ve hatta altıgen karolar da buluyoruz. Birçoğu dekoratif bir dokuya sahiptir ve bazıları ahşap veya taşı taklit eder. 11-15 mm kalınlıkları vardır. Su emmeleri %0,1 ile %3 arasında değişir. Klinker neredeyse taş eşya kadar güçlü ve dayanıklıdır - Mohs ölçeğinde belirlenen sertliği 6'ya ulaşır ve bükülme direnci 35-45 N/mm2 Tipik olarak tehdit edilmez yağlar, benzin ve asitler dahil olmak üzere motorlu taşıtlar için kimyasallar. Kayma direnci söz konusu olduğunda, R9 veya R10 sınıfındadır. Garaj yolu veya park yeri için tasarlanan karolar, yüksek leke direnci sınıfına - 4 veya 5 - ve en yüksek kimyasal direnç sınıfı A'ya sahip olmalıdır.

Garajda boyalı zemin

Garajdaki zemin özellikle kir ve aşınmaya maruz kalır. Safsızlıkların boyalı bir yüzeyden çıkarılması, ham betondan daha kolay olacaktır. Boya, zeminin emiciliğini az altmanın yanı sıra, iç mekanı renklendirerek canlandırabilir. Boyamadan önce "3 x O" taktiğini kullanmanız gerekir: kurutun, temizleyin, süpürün. Beton temel eski ve hasarlıysa veya dikkatsizce yapılmışsa, örneğin kendiliğinden yayılan bir külçe ile düzeltilmelidir. Boyama için beton için özel boyalar kullanıyoruz - üretan-alkid, akrilik, epoksi. Astarlanmış yüzeye birkaç kat halinde 24 saat aralıklarla uyguluyoruz. Sadece zemini değil, zeminin hemen üzerinde 10-20 santimetrelik bir duvar şeridini de boyarız veya seramik karolardan bir kaide yaparız. Boya seçerken, aşınmasına, esnekliğine ve kimyasallara karşı direncine dikkat edin. Bu bilgi ambalaj üzerinde veya teknik veri sayfasında sağlanmalıdır. Üretici bunları gizlemişse, boyanın kalitesi şüpheli olabilir.

Garajda beton şap

Düz ve dayanıklı bir garaj zemini, yüksek basınç ve aşınma direncine sahip sıradan veya kendiliğinden yayılan bir beton zemin yapıldıktan sonra da elde edilebilir (not - kendiliğinden yayılan bileşikler, alt tabakanın kullanılacağı odalar için uygun değildir. eğimli olmak). Bunun için hazır kuru karışımlar kullanılır. Döşeme malzemesi olarak üreticilerin tavsiye ettiği özel, yüksek dayanımlı kütleler kullansaydık onları yarım bırakabiliriz. Sıradan çimento şaplar, betonda olduğu gibi emprenye edilmeli veya boyanmalıdır.

Garajdaki reçine zemin

Reçine zeminler esnektir, temiz tutması kolaydır ve en önemlisi aşınmaya ve zararlı kimyasallara karşı oldukça dirençlidir. Bununla birlikte, böyle bir zemin için alt tabakanın özellikle güçlü olması gerektiğini unutmayın. Zemin şapının basınç dayanımı en az 5 cm'lik bir şap kalınlığı ile 20 MPa'dan (beton sınıfı C16/20) düşük olmamalıdır.Çimento şaplar kullanılıyorsa, minimum 4 cm kalınlığında en az C20 F4 sınıfı (önerilen C25 F4) olmalıdır. Epoksi, metakrilik veya poliüretan zeminler mevcuttur. Çoğu zaman, taze kütleye kuvars kumu serpilerek yüzeylerinde kaymaz bir kaplama yapılır.

Tipik bir reçine zemin 0,5-1 mm kalınlığındadır. Daha kalın olanlar, 6-25 mm kalınlığında döşemeler elde ettiğimiz agrega içeren kalın tabakalı reçinelerden yapılır. Eğimli zeminlere sahip garajlar için kendiliğinden yayılan bileşikler önerilmez.

Garaj zemini için plastik karolar

Plastik karolar nispeten yeni bir üründür. Modül adı verilen karolar hasara, agresif kimyasallara ve ağır yüklere dayanıklı çok sert bir malzemeden yapılmıştır. Çoğunlukla kare şeklindedirler ve aşağıdaki formatlarda mevcutturlar: 30.3; 45; 46.8; 50.8; 51.6 cm. Kalınlıkları 4-7 mm'dir. Yüzeyi dokulu olduğundan arabadan su akarken bile üzerinde kayma riski yoktur.Kolay bağlantı için kenarlarında kancalar vardır.Modüller yere yapıştırılmamış veya vidalanmamıştır. Bu onların sökülmesini kolaylaştırır. Set ayrıca kenar şeritleri ve köşeler içerir.Plastik karolar, hasarlı bir garaj zeminini yenileyenler için ilginç bir teklif. Modüler zeminin altında, eski yüzeyi kaldırmaya ve herhangi bir hazırlık yapmaya gerek kalmadan gizlemek kolaydır.

Kategori:

İnşaat