Katı bir yakıt kazanını bir gaz kazanıyla değiştirmek, bacayı modernize etme ihtiyacı ile ilişkilidir.
Ne kazan, böyle bir baca
Modern bir kazan, modern bir baca gerektirir. Geleneksel tuğla bacalar, kesintisiz olarak çalışan ve çok fazla yüksek sıcaklıkta egzoz gazı üreten kömür ve kok kazanları ile iyi çalıştı ve bu nedenle yüksek ısı birikimi olan büyük bir bacayı nispeten hızlı bir şekilde ısıtabilir. Kalıcı olarak ısıtılan bacada yoğuşma olmamıştır.
Modern gaz veya yağ kazanları döngüsel olarak çalışır. Günde birkaç kez açılırlar ve ürettikleri baca gazı sıcaklığı, katı yakıt kazanlarından gelen baca gazı sıcaklığından çok daha düşüktür. Bu nedenle, geleneksel tuğla baca duvarları asla çiğlenme noktasının üzerindeki bir sıcaklığa kadar ısınmayı başaramaz. Bu, bacada buharın sürekli olarak yoğunlaştıracağı, baca gazında bulunan kükürt bileşikleriyle birleştiğinde, duvara nüfuz eden ve tahrip olmasına neden olan sülfürik asit oluşturacağı anlamına gelir.
Çelik baca, iyi boyutlandırılmışsa, soğuk kazanın başlatılmasından yaklaşık iki dakika sonra tüm uzunluğunu çiğlenme noktası sıcaklığının üzerindeki bir sıcaklığa kadar ısıtır. Baca astarlarının yapıldığı çelik sülfürik aside karşı dayanıklıdır, bu nedenle baca duvarları üzerindeki uzun süreli etkisi bile tahribata yol açmaz.