Yeni bir arabanın bagajında hiçbir kriko standart değildir. Patlamış bir tekerleği değiştirmek veya arabanın altında başka bir iş yapmak için iyi bir kriko olmalı. Ne seçeceğimizi öneriyoruz.

Yepyeni otomobillerde genellikle asansör bulunmaz. Bir kriko ve stepne yerine, bir kompresör ve yapışkanlı bir kaptan oluşan bir tamir seti alıyoruz, bu bir arıza durumunda patlamış bir lastiği geçici olarak sabitlemek ve en yakın vulkanizasyon tesisine ulaşmasını sağlamaktır. Bu çözüme güvenmeyen insanlar basit bir trapez jakı ve anahtar ile birlikte ek bir stepne (tam veya erişim) satın alabilirler. Bu tür araba krikosu da arabadaki en basit iş için yeterlidir. Vidalı (trapez) jaklara ek olarak, bu makalenin sonraki bölümlerinde açıklayacağımız, başka tipte asansör türleri de satılmaktadır. Bir seçim yaparken, araba krikosu parametrelerine stabilite, maksimum yük, hız ve kaldırma yüksekliği gibi parametrelere dikkat edin.

Kendi garajlarının mutlu sahipleri (özellikle mekanik kordonlu insanlar) araç setlerini, örneğin tekerlekleri kıştan yaza rahatça değiştirebilecek veya kendi başlarına küçük onarımlar yapabilecekleri yarı profesyonel, sabit bir araç krikosu ( bar veya kurbağa tipi) ile desteklemelidir. Bir araba jakı kullanım sırasında kolaylık ve güvenlik sağlamalıdır. Kaldırma kapasitesi aracımızın ağırlığından daha büyük olmalı, ayrıca asansörün süspansiyon yüksekliğine uygun olup olmayacağına da dikkat edilmelidir. Bir spor araba düşük bir asansör kullanımı gerektirirken, SUV veya SUV sadece geniş bir yükseklik aralığına sahip bir kriko ile kaldırılabilir. Ek olarak, onarım çalışmaları sırasında güvenliği garanti edecek araba sehpaları (sözde sehpalar) almaya değer.

Trapez kriko - fabrikada takılan araba

Opsiyonel araç donanımına dahil olan helisel dişli trapez kriko, yolda patlamış bir tekerleği değiştirmek için yeterlidir. Çok basit tasarımı, döndürmek için bir katlama tutamacının kullanıldığı ince bir vida dişine dayanmaktadır. Bu tip krikolar sabit değildir, yüksek süspansiyonlu araçlarda çalışmazlar. Küçük boyut ve ağırlık, ara sıra yapılan küçük onarımlar için bu tür bir asansörün kullanılmasına izin verir. Bununla birlikte, amatör aracınızı arabanızla "tamir etmeyi" seviyorsanız, bu tür donanımlar sabit desteği garanti etmeyecek, kullanımı çok yavaş ve elverişsiz olacaktır.

Yazı tipi hidrolik kriko

Daha talepkar bir sürücü - bir tamirci fabrika jakını küçük bir direk (veya şişe) hidrolik liftiyle değiştirebilir . Bir arabanın bagajına kolayca sığacak, yolda herhangi bir arıza olması durumunda kullanılacak ve binek araçların çoğunun üstesinden gelebilecek kapasitede. Bu cihazlar oldukça büyük ve sağlam bir şekilde üretilmiştir. Piston, pompalarken, mahfazanın dışına kayan, aracı hızlı bir şekilde yükselten ve alçaltan bir elementtir. Hidrolik bomlu asansörde tekerlek yoktur. Asansörlerin avantajı büyük bir yük kapasitesidir, daha pahalı modeller 30 tona kadar kaldırabilir.

Ne yazık ki, bu tip evrensel çözümün, örneğin büyük kriko yüksekliği gibi dezavantajları vardır. Satın almadan önce, kesinlikle krikonun aracın altına sığdığından emin olmalısınız (patlak lastik tarafından azaltılmış boşluğu dikkate alarak). Ayrıca aracın altında yeterince sağlam destek noktaları olup olmadığını da kontrol etmelisiniz (paslanmış zemin bu tür bir asansörün kullanımını engellemektedir). Şişe jakları, genellikle birkaç santimetre olan küçük bir çalışma aralığına sahiptir. Bir satın alma işlemi yaparken tüm bunları hatırlamanız gerekir. Asansörü ölçmek ve beklentilerinizi karşılayıp karşılamadığını görmek en iyisidir.

Kurbağa tipi kriko

Kurbağalar başka tipte bir hidrolik hidrolik kriko tipidir. Bu cihazlar, kullanımı kolay, çok yönlü ve nispeten ucuzdur. Düşük başlangıç yükseklikleri, krikoların çoğu otomobilin altına, hatta daha düşük spor otomobillerine yerleştirilmesine olanak tanır ve geniş yüzeyi sayesinde yüksek stabiliteye sahibiz.

Asansör, kolayca hareket ettirilebilmesi ve aracın altındaki doğru yere hızlıca yerleştirilebilmesi için hareketli tekerleklere sahip bir el arabasıyla donatılmıştır. Popüler kurbağa tipi asansör modelleri, ağırlıklarını 1, 5 ile 3 ton arasında, yaklaşık 30 cm yüksekliğe kaldırabilir. Bu asansörler ek garaj ekipmanı olarak mükemmel. Otomobil üzerindeki amatör çalışmaları kolaylaştıracaklar, örneğin aşınmış bir süspansiyon elemanının veya hızlı bir tekerlek aralığının değiştirilmesi yazın. Eksiler, bir kurbağanın bagajda taşınması olasılığını dışlayan boyutları içerir. Bu tipteki en ucuz asansörler, bir kaç düzine zlotiye zaten satın alınabilir.

Kardan adam tipi pnömatik asansör

Genellikle profesyonel vulkanizasyon atölyeleri tarafından kullanılan bir başka taşınabilir asansör tipi de kardan adam tipi pnömatik asansörlerdir . Ev garajlarında daha az yaygındırlar. Bu, daha yüksek fiyat ve bir yağ kompresörü kullanma ihtiyacından (asansör basınçlı hava ile çalışır) kaynaklanmaktadır. Snowman'ın avantajları: hız, stabilite, önemli kaldırma kapasitesi (yaklaşık 4 ton), 40 cm'ye kadar çıkabilen yüksek kaldırma yüksekliği ve yaptığı işin fiziksel güç kullanımını gerektirmediği gerçeğidir. Bir kardan adamla aracın kaldırılması ve indirilmesi sorunsuz ve hızlı bir şekilde yapılır.

Asansör ve aksesuarları kullanırken güvenlik

Yükseltilmiş bir araçla çalışırken güvenliği unutmayın. Otomobilin dengesiz kriko üzerinde bıraktığı yüksek ağırlık kaymasına veya devrilmesine ve kazaya neden olabilir. Bundan kaçınmak için, araç düz, sert bir yüzeyde durmalıdır - aracı bir kriko ile kaldırmaya izin verilmez, örneğin bir tepe üzerinde. Otomobilde el freninin takılı olup olmadığını ve viteste olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Krikonun her zaman düz bir zemin üzerinde durduğunu ve zemin dengesiz olduğunda, altına bir şey, örneğin bir tahta parçası yerleştirin. Kurbağayı kullanırken, arabaları kaldırırken hareket etmemesi için tekerleklerini kilitleyebilirsiniz.

Bir süre kullanımdan sonra daha ucuz olan araba krikoları, silindir içindeki basıncı muhafaza etmede sorun yaşayabilir ve bu da kendiliğinden düşmeye neden olur.
Eğer örneğin süspansiyon elemanının onarımı için araç kaldırılmış olarak kalacaksa, stantları (sehpaları) kullanmak ve ağırlığını sabit desteklere dayanacak ve aracın üzerinde çalışan kişinin üzerine düşmeyeceği şekilde aracı indirmek kesinlikle gereklidir.

Kriko ile birlikte, aracın park freni doğru şekilde çalışmıyorsa veya arka aks kaldırıldığında, aracın kaymasına izin vermeyecek plastik tekerlek takozları satın almak iyidir. Kamaları kendi başınıza tahta bloklardan keserek de kendiniz yapabilirsiniz.

Ayrıca , krikonun yanlış yerleştirilmesi durumunda şasiyi çiziklerden ve çentiklerden koruyacak olan kriko ucu (direk veya kurbağa) üzerine bir lastik başlık da alabilirsiniz.

Asansörü nereye yerleştireceğinizi bilmiyorsanız, araç kılavuzuna bir göz atmaya değer. Her arabanın krikoyu güvenli bir şekilde yerleştirmek için noktaları vardır . Ve fabrika konumlarını belirlemenin bir yolu olmadığında, krikonun yerleştirileceği evrensel yer her zaman süspansiyon bağlantılarıdır.

Kategori:

Yeniden yapılanma