Sadece bir "araba odası" olan bir garaj çok ekonomik bir yatırım değildir. Konforlu, çok işlevli bir oda karakteri verirsek, inşaatı daha karlı olacaktır. Garajın hangi boyutlara sahip olması gerektiğini ve hangi işlevleri yerine getirebileceğini öneriyoruz. Garajda havalandırmanın nasıl sağlanacağını ve garajdaki duvarların ve zeminin nasıl bitirileceğini öneriyoruz.

Bir araba olan bir kullanıcı için birkaç metrekarelik bir garaj inşa etmeye değer mi? Etrafı duvarlarla çevrili ve çatılı bir oda inşa etmeyi planlıyorsak, maksimum ölçüde kullanmak ve tüm hane halkını memnun etmek için birkaç metre eklemek faydalı olabilir.Garaj, sıkışık ve ara sıra kullanılan bir odadan, sıklıkla kullanılan işlevsel bir iç mekana dönüşebilir.

Rahat için evde bir garaj olması en iyisidir. Yakın, uygun bir geçitle yerleşim alanına bağlı, evin tarzına uygun ve arsanın şekli ve konumunun dayattığı koşullara uyumlu bir şekilde uyuyor.

Yağmurda ıslanmadan çatısının altına girebileceğiniz, kışın sıcacık - karı temizlemeden ve camları sıyırmadan, yazın serin bir şekilde arabaya hızlı ve rahat bir şekilde binebileceğiniz garaj. Pek çok alışveriş merkezinin otoparkında olduğu gibi evdeki herkesin zorlanmadan binip karnını çekmeden arabadan inebileceği kadar büyük. Bugün kimin dışarıda olduğunu görmek için kura çekmemek için mümkünse iki araba.

Garaj düzenlemeleri

Geçerli düzenlemeler garajın yalnızca minimum boyutlarını belirtir. Garajda bir park yeri en az 2,5 m genişliğinde ve 5 m uzunluğunda olmalıdır.Ek olarak, arabanın yanından duvara olan mesafe en az 0,3 m olmalıdır, bireysel otomobil markalarının farklı boyutları olduğunu hatırlamakta fayda var. Orta büyüklükteki bir arabanın 4,5 m uzunluğa ve 1,7 m genişliğe sahip olduğu varsayılmaktadır, bu nedenle tek arabalık bir garajın minimum iç boyutları 3,1 x 5,6 m'dir. kullanılabilir, ancak konfor ve ek işlevlerle mümkün değildir.

Garajınızı planlarken, tüm kullanıcıların fiziksel uygunluğu ve sürüş becerilerinin yanı sıra boylarını da göz önünde bulundurun. Yönetmeliğe göre yapının ışığında garajın yüksekliği en az 2,2 m olmalı ve kablolar ve tesisat aparatları tavan altına 2 m monte edilmelidir.Ancak uzun haneler için bu ölçülerin düzeltilmesinde fayda var üyeler. Rahat hissetmek için kişinin başının üzerinde yaklaşık 40 cm boş alan olmalıdır.

Yaptığımız garajın bize uzun yıllar hizmet edeceğini de unutmayalım. Bugün bir arabamız var, gelecek yıl bir başkası görünebilir.Genellikle bir veya iki bisiklet. Ya da hareket kabiliyeti kısıtlı bir büyükanne ya da tekerlekli sandalyeye ihtiyacı olan biri bizimle yaşayacak mı? Garajın büyüklüğünü geleceği düşünerek planlamalıyız.

Sadece bir araba değil - ek garaj özellikleri

Garajın genişletilmesi, evin içindeki yardımcı odaların alanını sınırlamanıza olanak tanır. İşlevlerinden bazılarını garaja (veya çevresine) taşımak evin içi için faydalı olabilir Ek olarak, her evin temiz ve kuru bir yardımcı odada tutulmaması daha iyi olan aletlere ihtiyacı vardır, örneğin çim biçme makinesi, kar kürek, süpürge, hortum bahçe lastikleri veya kış lastikleri Garaj yakacak odun, sörf tahtası, kano, bahçe mobilyaları, karavan, bisikletler için iyi bir yerdir. Odanın bir kısmı hobi köşesi olarak kullanılabilir. Garajın yanında, müzik provaları için bir oda (bu durumda garaja uygun ses yalıtımı sağlanmalıdır), bahçe aletleri için bir depo veya bir DIY atölyesi ayırabilirsiniz.

Ancak depo, ev atölyesi veya depo olarak da işlev gören bir garaj uygun şekilde tasarlanmalıdır. Rafların nerede olacağını ve nasıl erişilebilir olacağını önceden tahmin etmeniz gerekiyor. Garajı doğal ışıkla aydınlatmaya değer - tüm ek faaliyetleri gerçekleştirmeyi kolaylaştırır. Işık noktalarının sayısını ve konumunu odanın kullanım şekline göre ayarlamak da önemlidir. Işıklardan birinin park halindeki arabanın motoruna yönlendirilmesi (onarım) iyidir. Atölye veya hobi köşesi ayrı aydınlatmaya sahip olmalıdır.

Elektrikli süpürge, matkap vb. bağlamanıza izin verecek bir veya daha fazla elektrik prizini de düşünmeye değer. Bu, ısıtılmayan garajlarda, periyodik olarak bir ısıtıcı bağlamanıza olanak tanır. Daha büyük cihazlar veya elektrikli aletler kullanmayı planlıyorsanız, üç fazlı bir priz takın.

Isıtmalı garaj mı ısıtmasız garaj mı?

Düşük sıcaklık araba için iyidir.İdeal olarak garajda 5-8°C olmalıdır. Böyle bir sıcaklık, tüm duvarları ve tavanı yalıtılmış, ısıtılmayan bir garajda kendiliğinden korunabilir. Sadece uzun ve soğuk bir kış mevsiminde sıfırın altına düşebilir, ancak garajın diğer işlevleri yerine getirmesini istiyorsak, içindeki sıcaklığı en azından geçici olarak yaşam sıcaklığına yükseltme olasılığını yaratmaya değer. çeyreklik. Bir su temin sistemi ile donatılmışsa, garaj da ısıtılmalıdır. Kışın donmasını önlemek için garajdaki sıcaklık en az +5°C olmalıdır.

Garaj havalandırması

Isıtılmayan bir garajda, toplam alanı 0,04 m'den az olmayan karşılıklı duvarlarda (veya duvarda ve garaj kapısında) havalandırma açıklıkları ile havalandırma sağlanır2her konum için (örneğin, 14 x 14 cm kesitli veya 15 cm çapında iki havalandırma).

Ayrıca oku:

  • Eve bağlı garaj mı yoksa bodrumdaki garaj mı? Çözümlerin avantajları ve dezavantajları>
  • Kapıyı, kapıyı ve aydınlatmayı uzaktan nasıl kontrol edebilirim?

Isıtmalı bir garajda yerçekimi ile havalandırma gereklidir. Hava, çatının üzerinde uzanan bir havalandırma kanalından atılır ve garaj kapısı veya duvardaki havalandırma deliklerinden verilir. Havalandırma menfezinden baca çıkışına olan mesafe 2 m'den az olmamalıdır.Havalandırma saatte 1,5 hava değişimini sağlamalıdır.

Garaj zeminini ve duvarlarını bitirme

Garajın bitişinde kullanılan malzemeler dayanıklı ve bakımı kolay olmalıdır. Bitiş, zeminin zemindeki son tabakası, yani metal bir ağ ile güçlendirilmiş beton şapın kendisi olabilir. Ancak empoze etmeye değer, örneğin:

  • mineral veya reçine tek veya iki bileşenli boya (mat veya parlak);
  • üst kısım poliüretan, akrilik veya silikon reçine ve solvent ile emprenye edilir;
  • gres karoları uygun parametrelerle veya mozaikle;
  • kendiliğinden yayılan beton kütleler (temel bileşen çimentodur) veya reçine kütleleri (bağlayıcı akrilik, poliüretan, epoksi veya polyester reçinedir).

Garajdaki zeminin kaygan olmaması ve çamur, yağ ve gres tutuculu dahili veya harici kanalizasyon girişine eğimli olması önemlidir. Eğimlerin doğrudan arsaya - emici kuyuya (garaj zemin seviyesindeyken) yönlendirilmesine izin verilir.

Garaj duvarları kir tutmaz ve kolay temizlenebilir olmalıdır. Örneğin yıkanabilir bir kaplama oluşturan boyalarla boyanabilirler. Pratik nedenlerle zemine minimum 10 cm yüksekliğinde bir baza yapılmasında fayda var (zemin ile aynı malzemeden yapılabilir).

Garaj kapısı

Garaj kapısı seçerken, garajın konumunu (binanın bloğunda veya müstakil garajda), garaj önü ve içindeki boşluk miktarını ve tercih edilen yöntemi dikkate almalısınız. kapıyı açıp kapamak. Garaj kapısı çift kanatlı (açılırken en fazla alanı kaplar), yukarı ve yukarı (döşeme), kesit (kesit), yandan veya üstten veya döner olabilir. Çoğu zaman ahşap, çelik veya alüminyum sacdan yapılır, sağlam veya camlı, yalıtımlı veya yalıtımsız olabilir. Yalıtımlı bir garaj kapısı daha pahalıdır, ancak garaj ısıtmalıysa onu seçmelisiniz. Tek araçlık garaj kapıları en az 2,5 x 5 m (genişlik x yükseklik) olmalıdır. Öte yandan çift garaj kapıları genellikle 5 m genişliğinde ve 2,25 m yüksekliğindedir.

Kategori:

İnşaat